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      航海家翟墨:每次遠(yuǎn)航,國(guó)旗都會(huì)在船尾飄揚(yáng)
      來源: 海南日?qǐng)?bào) 作者:黃媛艷 時(shí)間:2015-05-11 10:42:20 星期一

      航海家翟墨

      ??? 5月1日,中國(guó)環(huán)球航海第一人翟墨,領(lǐng)航重走海上絲綢之路,從三亞走出國(guó)門勇闖大洋。

        “一個(gè)人,一條船,他航行于世界。或許他不想去證明什么宏大的詞匯,或許他只是想證明一個(gè)人可以走多遠(yuǎn)?!边@是白巖松給翟墨的評(píng)價(jià)。

        “生活在天空之下,海水之上,接受陽光、狂風(fēng)和海水洗禮的人?!边@是翟墨給自己的定位。

        翟墨是國(guó)家海洋公益形象大使、中國(guó)環(huán)球航海第一人、2009年感動(dòng)中國(guó)人物,眾多頭銜中,他最喜歡的,是航海家。

        忍不住對(duì)大海的狂熱,2015年他又一次揚(yáng)帆出海。只不過,這一次,他不再孤獨(dú),16人的團(tuán)隊(duì),5月1日從三亞走出國(guó)門,一起重走海上絲綢之路。

        “走心”航海家愛上帆船

        第一眼見翟墨,只有一個(gè)印象——黑!而這也是他最引以為傲的膚色,作為一名長(zhǎng)期在大海上航行的航海家,他早已浸染了陽光、海水洗禮后的迷人色彩。

        生于山東泰安的翟墨,并非一開始就愛上大海。第一次見海,是去煙臺(tái)看當(dāng)兵的五哥,那時(shí)的翟墨常在一個(gè)混裝碼頭附近閑逛,臭魚爛蝦和柴油味,讓他對(duì)海的印象不佳。到海邊寫生,看著海浪一次次拍打沙灘,他也覺得枯燥無味。

        然而,2000年到新西蘭辦畫展,停滿帆船的奧克蘭讓翟墨驚嘆不已。彼時(shí),一位70多歲的挪威老船長(zhǎng)為躲避南太平洋的臺(tái)風(fēng)季,在當(dāng)?shù)赝2矗阅苎麨槠渑臄z紀(jì)錄片。多日的相處,讓翟墨對(duì)帆船和航海有了全新的認(rèn)識(shí)。

        告別老船長(zhǎng),翟墨就花30萬元買了一條帆船?!按鞘澜缟献罘奖愕墓ぞ?,想去哪就去哪,自由自在。我通過帆船航海的方式,去到其他交通工具難以到達(dá)的一些地區(qū),去探索最古老的土著藝術(shù),然后把這些散落在世界各地的土著文化串聯(lián)起來,尋找藝術(shù)的本源。”常背包旅游的翟墨曾被拒簽,這讓他一直耿耿于懷,當(dāng)老船長(zhǎng)告訴他駕駛帆船的自由性時(shí),翟墨心動(dòng)了。一般情況下,對(duì)于單人駕船的航海家,只要在港口靠岸,該國(guó)就會(huì)允許船只休整、補(bǔ)給,并允許航海者登陸。

        基于對(duì)自由渴望的原始本能,翟墨對(duì)于航海的熱愛一發(fā)不可收拾。2000年,翟墨在新西蘭買了自己的第一艘船,并告知哥哥。

        然而,當(dāng)他駕船回到家中時(shí),老母親卻奇怪的問他漁獲如何?翟墨一頭霧水,最后終于明白,“原來哥哥跟媽媽說我買了艘船,她以為是漁船,根本想不到會(huì)是帆船?!?7歲的翟墨咧嘴一笑。

        原本只是微微一笑,卻在不經(jīng)意間透露出這位錚錚漢子率性的一面。面對(duì)風(fēng)雨、困惑,他總能“聽從心的聲音”。

        2007年,翟墨心甘情愿地逃離陸地,駕著一艘帆船去環(huán)游世界。陪伴他的,只有波瀾壯闊的大海、詭譎神秘的大自然和無法言語的孤獨(dú)。2009年8月,他順利返回時(shí),卻在無意間成為“單人無動(dòng)力帆船環(huán)球航海中國(guó)第一人”。

        此次重走海上絲綢之路,他決定成為領(lǐng)航人,可在挑選團(tuán)員時(shí),又一次“走心”?!叭脒x的團(tuán)員沒有任何標(biāo)準(zhǔn),只要我看得順眼就行。”翟墨笑稱,人跟人之間是有眼緣的,航海講究團(tuán)隊(duì)合作,第一眼的直覺很重要。

        無畏風(fēng)險(xiǎn)到海上去

        “古老船隊(duì)的風(fēng)帆落下太久,人們已經(jīng)忘記了大海的模樣。600年后,他眺望先輩的方向,直掛云帆,向西方出發(fā),從東方歸航。他不想征服,他只是要達(dá)成夢(mèng)想——到海上去!一個(gè)人,一張帆,他比我們走得都遠(yuǎn)!”這是“感動(dòng)中國(guó)”給翟墨的頒獎(jiǎng)詞,華麗麗的言語之下,卻也難掩危險(xiǎn)與艱難。

        “遇到的危險(xiǎn)太多了,有自然的,也有人為的?!钡阅貞浀溃?001年在湯加曾遭遇大風(fēng)浪,11級(jí)颶風(fēng)和深海地震一起發(fā)生。當(dāng)時(shí)船艙都被水淹了,帆被刮成一條條的,腳上還劃了一個(gè)口子。

        “天色已經(jīng)發(fā)黃,海都是黑灰色的,我盡可能地什么都不想?!北焕г趦善椒矫椎募装迳希且豢痰阅w會(huì)到了無助。風(fēng)浪稍稍減弱后,他掙扎爬起,在船艙內(nèi)找到醫(yī)藥箱,自己打麻藥、縫針。

        “當(dāng)時(shí)心想要是能活著,再也不航海了,但是到了下一站,航海的激情根本收不住?!钡阅f。

        獨(dú)自一人環(huán)球航行時(shí),麻煩再次來臨。翟墨所駕駛的“日照號(hào)”船舵螺絲折了,意味著只能靠人力掌舵,7天7夜雙手緊握方向盤后,他終于吃不消了,沒有等到救援的翟墨,冒險(xiǎn)向印度洋上的一個(gè)小島靠近。那是某國(guó)的一個(gè)軍事基地,他被懷疑是間諜而被抓去盤查。

        “太累了,想著能到陸地上已是幸運(yùn)。當(dāng)時(shí)他們問我是交罰款還是蹲監(jiān)獄,我選擇了蹲監(jiān)獄,至少可以休息?!弊罱K,受翟墨勇敢精神感染,他最終被放行。

      (編輯:蔡志飛)
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