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      主城區(qū)里,坐著有軌電車便捷出行,還能一覽城市美景,三亞將很快實(shí)現(xiàn)這一新的出行方式。
         
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      三亞有軌電車擬明年2月通車 計(jì)劃先開通解放路至育秀路5個(gè)車站

      ??诰W(wǎng) http://m.7392.org 時(shí)間:2017-12-24 09:22

        三亞有軌電車擬明年2月通車

        計(jì)劃先開通解放路至育秀路5個(gè)車站

        建設(shè)中的三亞輕軌穿城而過。記者 汪承賢 攝

        主城區(qū)里,坐著有軌電車便捷出行,還能一覽城市美景,三亞將很快實(shí)現(xiàn)這一新的出行方式。記者23日從三亞交通局了解到,三亞首條有軌電車交通線路示范段的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入收尾階段,該段項(xiàng)目將于2018年2月1日聯(lián)調(diào)聯(lián)試,并先期開通解放路到育秀路3.5公里的5個(gè)車站,構(gòu)架起三亞市區(qū)解放路到三亞火車站的直達(dá)快捷路線。

        12月23日,記者走訪有軌電車交通線路示范段的解放路到育秀路段發(fā)現(xiàn),工程已進(jìn)入收尾,主干道中間已鋪設(shè)好延續(xù)的軌道,在鳳凰路和育新路十字路口附近建設(shè)的“鳳凰路站”,站臺(tái)已基本成形,島式站臺(tái)主體支撐采用大樹造型。

        據(jù)了解,明年2月,三亞首條有軌電車交通線路示范段計(jì)劃先行開通的5個(gè)站分別是解放路站、河?xùn)|路站、水城路站、鳳凰路站和育秀路站。“有軌電車開通后,計(jì)劃1天通行24對,在城區(qū)時(shí)速為20公里至30公里,平均每趟行程時(shí)長30分鐘,票價(jià)暫定3元/次?!比齺喪薪煌ň重?fù)責(zé)人介紹說。

        至2020年,三亞將建設(shè)有軌電車主線路4條與支線路2條,總長60.6公里,分擔(dān)城市公交壓力。

        三亞有軌電車規(guī)劃線路

        線路1:市區(qū)骨干線路,承擔(dān)城市生活服務(wù)、旅游觀光和機(jī)場集疏運(yùn)功能。

        起點(diǎn)為鳳凰機(jī)場,終點(diǎn)為建港路,途經(jīng)機(jī)場路、海虹路、三亞灣路、金雞嶺路、勝利路。線路1支線起點(diǎn)為三亞火車站,終點(diǎn)為勝利路,途經(jīng)育秀路、海潤路、鳳凰路。

        線路2:起點(diǎn)為海月廣場,終點(diǎn)為吉陽鎮(zhèn)。

        途經(jīng)勝利路、迎賓路、223國道。線路2支線起點(diǎn)為榮明花園,終點(diǎn)為月川,途經(jīng)金雞嶺路、鳳凰路。

        線路3:起點(diǎn)為海坡,終點(diǎn)為天涯海角。

        途經(jīng)海坡、新城路,225國道。

        線路4:市區(qū)骨干線路,主要承擔(dān)城市生活服務(wù)、旅游觀光和三亞火車站集疏運(yùn)功能,支線提供面向鳳凰島郵輪母港的集疏運(yùn)服務(wù)。

        起點(diǎn)為三亞火車站,終點(diǎn)為紅沙,途經(jīng)育秀路、海潤路、鳳凰路、榆亞路。線路4支線起點(diǎn)為鳳凰路(龍嶺路),終點(diǎn)為鳳凰島,途經(jīng)龍嶺路、躍進(jìn)路。

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      [來源:南國都市報(bào)] [作者:孫學(xué)新] [編輯:李謝菲]
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