海陸空正在互聯(lián)通

　　“去年我們的旅客吞吐量首次突破1400萬人次！”談起去年的成績，三亞鳳凰國際機(jī)場新聞發(fā)言人黃秋依然有些激動(dòng)。截至去年12月14日，三亞鳳凰機(jī)場當(dāng)年旅客吞吐量首次達(dá)到1400萬人次，較上一年度增加118萬人次。此時(shí)，距離鳳凰機(jī)場正式通航的1994年正好20年。機(jī)場初期設(shè)計(jì)旅客年流量僅為150萬人次。與鳳凰機(jī)場相類似，?？诿捞m國際機(jī)場去年的旅客吞吐量也接近1400萬人次，創(chuàng)下歷史新高。

　　作為一個(gè)被南海包圍的大島嶼，海南島目前對(duì)外交通的只能通過兩種方式，一是走海路，一是走空路，而汽車、火車過海都必須搭乘滾裝船。因此，衡量海南島對(duì)外交通互通互聯(lián)的程度，就必須看海運(yùn)和空運(yùn)的情況。

　　那么，美蘭機(jī)場和鳳凰機(jī)場分別開辟了多少航線呢？

　　“美蘭機(jī)場截至3月份始發(fā)航線194條。”?？诿捞m機(jī)場新聞發(fā)言人邢周金介紹說，其中國內(nèi)174條、國際航線17條、地區(qū)航線3條；與國內(nèi)外96個(gè)城市通航，其中國內(nèi)80個(gè)城市，地區(qū)3個(gè)城市，國際13個(gè)城市。

　　而據(jù)黃秋介紹，鳳凰機(jī)場截至3月份已開通航線297條，其中國內(nèi)航線234條，國際航線60條，地區(qū)航線3條；與國內(nèi)外132個(gè)城市通航，其中國內(nèi)77個(gè)城市，地區(qū)3個(gè)城市，國際52個(gè)城市。

　　那么，我省的海港開辟了多少航線呢？

　　據(jù)?？谑薪煌ň志珠L劉文介紹，目前海口港已開通至廈門、溫州、泉州、上海、青島、天津、營口等國內(nèi)直達(dá)干線及至廣州、汕頭、湛江、防城港、欽州等支線；還開通了到香港和越南等地的外貿(mào)航線?！拔覀兊耐赓Q(mào)，還可以通過香港或深圳鹽田港抵達(dá)歐美多國?！?/p>

　　而我省其他港口中，三亞鳳凰島開通了到越南、香港和三沙的航線；洋浦港的內(nèi)貿(mào)集裝箱航線主要是廣東航線，以及洋浦-廈門-欽州；集裝箱外貿(mào)航線主要是到香港；八所港目前開辟內(nèi)貿(mào)航線?！案鶕?jù)三部委出臺(tái)的《愿景與行動(dòng)》，互聯(lián)互通正是一帶一路的重頭戲。”海南大學(xué)教授曹錫仁說。

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