老宋說，既然干上了出租這行，咱就不能拒載，于是20來年的出租車生涯，他的車從來都是招手即停，偶爾還會免費送達。退休后，老宋又說，雖然我是夕陽，但也得有夕陽紅的光彩，于是他開著自家的越野車，義務道路救援至今。老宋名叫宋學安，今年68歲，退休前是首汽集團的一名出租車司機。

　　推行系列免費服務

　　初見老宋，戴著軍帽、穿著收腰的黑色夾克，笑聲爽朗，怎么瞧都不像已經快70歲的老人。當的哥那會兒，老宋就是先進出租車司機，他針對特殊人群提供免費乘車服務，當年更是名聲挺響，包括“六一”免費拉兒童、“七一”免費拉老黨員、“八一”免費拉軍人、教師節(jié)拉教師和拉老幼病殘孕及下崗工人等。

　　“說實話，咱做出租這行當的，不管什么理由，拒載就是不對，尤其是對老人和孩子。”老宋說。還是在上個世紀九十年代，那時出租車少，好多司機愛在天安門廣場附近趴活。一天上午，老宋如往常一樣在天安門廣場北側等活?！拔乙娭粋€腿腳不方便的老人要去西直門，因為路近，接連打了好幾輛車，都被拒載，老人特生氣。”見此情景，老宋趕緊把老人扶上自己的車。聊天中得知，這位老人竟是一位上甘嶺戰(zhàn)役中幸存的老排長，專程從安徽老家來北京到人民英雄紀念碑前緬懷在上甘嶺戰(zhàn)役中犧牲的戰(zhàn)友?！澳且淮危颐赓M把老人送到目的地，老人挺高興，我也覺得這個活拉得特值得?！崩纤胃嬖V記者，這也是他后來開啟一系列免費乘車服務的起點。

　　義務救助千余起

　　2002年，老宋退休，他幾乎花光所有積蓄買了一輛越野車（見圖），從此，閑不住的他又開啟了義務道路救援的新征程。

　　這輛越野車被老宋精心打扮過，車尾寫著“免費義務救援”的字樣和老宋的手機服務熱線，后備廂里更是各種救援工具琳瑯滿目，甚至還放了一個救生圈。每天早晚兩個交通高峰時期，老宋會開著他的越野車奔跑在三環(huán)和四環(huán)路上，“每天平均開100多公里的路，遇上需要拖車和修車的，就上去幫一把?！?/p>

　　更多時間，老宋則是緊握著兜里那部手機?！拔疫@真是熱線電話，找我?guī)褪裁疵Φ亩加?，有一次，一個小姑娘在電話里帶著哭聲說，宋師傅，我找不著備胎在哪兒了？”老宋笑著說，這些年經他救援的事已有千余起。如果在電話里解決不了，他就直奔現場，救援完了，人家說一聲“謝謝”他就挺知足，“別人有用得著我的地方，這不挺好嗎？”

　　圖個老有所樂

　　有一件事讓老宋印象深刻。2005年的一天，他突然接到一陌生男子打來的電話，那人說自己是某文具店的老板，家里的一輛車好久不用，電瓶已經沒電，希望老宋能幫他買個新電瓶送到店里。老宋撂下電話就自己先墊錢買了個新電瓶給送了過去。“當時見我直接把電瓶送來了，那人當場就愣住了，直說沒想到，太謝謝了。其實我只是覺得這社會上畢竟好人比壞人多，別人信任你不容易，不能辜負了這份信任?！崩纤握f。

　　10年來，老宋每月跑在路上的汽油費就得2000多元，幾乎等同于自己每月的退休金?！拔壹依锶硕纪χС治遥腋蛇@活兒心里也高興、踏實，不圖名不圖利，就圖咱能老有所用、老有所樂就成?！?/p>