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　　紅色人物 陳青山。 記者 易宗平 翻拍

　　錚錚鐵骨，斗志昂揚。1941年初，從新加坡駛往中國香港的一艘郵輪上，被馬來亞殖民當局驅逐回國的100余名華人華僑，被關在船頭的最底艙，艙窗緊閉，悶熱顛簸。在其中一位高個子青年組織發(fā)動下，大家團結一致，與船上的警察交涉抗爭，終于使艙窗插上風戽，空氣重新流通。

　　這位青年名叫陳青山，1919年10月出生于福建省惠安縣洛陽鎮(zhèn)陳埭頭村，3歲時隨父親移居馬來亞，并在此求學成長。

　　1936年，陳青山加入馬來亞共產黨，后來參與組織了“五一”十萬工人大游行大示威運動，被捕入獄，仍堅持斗爭。1941年初，他被馬來亞殖民當局驅逐出境。于是，他回到了闊別的祖國，并經中共南方局審查批準，轉為中國共產黨黨員。

　　抗日戰(zhàn)爭期間，陳青山曾在海南率部與日軍多次作戰(zhàn)，儋縣洛基伏擊戰(zhàn)就是其中之一。

　　1943年秋，時任瓊崖縱隊第四支隊政委陳青山多次實地察看后，集思廣益，決定在洛抱公路三家村“S”形公路樹叢中設伏。這一仗大獲全勝，我軍共消滅日軍40多名，炸毀軍車2輛，繳獲手提機槍1挺，長、短槍30多枝和一批彈藥。

　　1950年，擔任瓊崖縱隊政治部副主任的陳青山，在對野戰(zhàn)軍渡海登陸行動中，組織相關力量有效接應和密切配合。

　　陳青山在瓊崖縱隊司令員兼政委馮白駒指示下，帶一部電臺前往瓊西區(qū)，負責與渡海登陸作戰(zhàn)的野戰(zhàn)軍第四十軍聯(lián)絡和加強瓊縱第一總隊接應部隊的指揮。陳青山與該總隊總隊長陳求光一道，接應和配合渡海先鋒營登陸白馬井超頭市村。此后，陳青山又精心組織，接應和配合第二批野戰(zhàn)軍登陸部隊，加快了解放海南的步伐。

　　1955年，陳青山被授予中國人民解放軍大校軍銜，1964年晉升為少將軍銜。

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