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氣象員方云華在讀記氣象要素（攝于1958年）
??? 位于西沙群島永興島的西沙氣象觀測站，建立于1957年，是新中國最早的海上氣象觀測站之一，也是最早的遠離內陸地區(qū)的氣象觀測站。它的建立，凝聚著一代氣象人的心血和英勇無畏的精神，也是新中國海洋氣象事業(yè)打開局面的成就之一。今年7月適逢三沙建市三周年，通過三沙氣象站兩位親歷者的回憶，我們得以一窺這段歷史。
建立于1957年的西沙氣象觀測站（今為三沙市氣象局），是新中國最早的海上氣象觀測站之一，也是最早的遠離內陸地區(qū)的氣象觀測站。79歲的汪海泳，現(xiàn)居三亞，是氣象站建站時的副站長（1957年時未配備站長，其是建站的主持人）。已故的孫孟輝，在建立時任報務組組長，后任站長，留有落款1982年6月30日的回憶文稿。
關于建站歷程，汪海泳感嘆，“這是我們用生命建起的?！?/p>
為什么要在西沙建站
1956年10月，正在廣西潿洲島氣象站任副站長的汪海泳，被廣東省氣象局的人找上門來：“你有新任務，別去念書了！”
所謂的新任務，就是去西沙建站。為什么要去西沙建站？為什么要專門找到汪海泳？這還要從更大的歷史背景說起。
汪海泳回憶，新中國成立初期，氣象工作還屬軍隊系統(tǒng)管理，延續(xù)著為戰(zhàn)爭服務的歷史思維，不能滿足為地方經濟服務的新需求。1952年10中央決定把氣象工作移交國家氣象部門管理，于1953年執(zhí)行。在這之后，氣象監(jiān)測暴露出許多薄弱環(huán)節(jié)，其中沒有海上氣象觀測基地的問題尤為突出。
“1955年春，北部灣廣西一帶發(fā)生一起大風浪，翻了幾十條船。”汪海泳說，這促使國家下定海上建站的決心。而首個站，就選在離海岸約有40公里遠的廣西北海市潿洲島，汪海泳就是建站負責人之一。當年12月，潿洲島站正式建成，成為新中國首個海上氣象站，為當?shù)靥鞖忸A報起到立竿見影的作用。
接下來需要解決的，就是南海建站的問題。“建這個站主要是為了防臺風，而當時我們在南海氣象資料建立方面還是一片空白?！蓖艉Ｓ就嘎?，當時某西方國家在南海建有氣象站，我國可以獲得其發(fā)送的氣象報告，“但我們十天八天才收一次，根本不起作用。”
正是這項緊急的任務，加上汪海泳的建站經驗，使廣東省氣象局找到了汪海泳。當時，他即將被送去北京大學研讀氣象專業(yè)，得知這一消息后，他立即放棄了這一機會。
1957年2月，廣東省政法干校全省氣象工作會議正式宣布了西沙建站的決定。汪海泳和時任北海氣象站報務組組長的孫孟輝都參加了會議，汪海泳找到孫孟輝：“咱們一塊去！”孫孟輝在文稿中則寫道：“我們二人當即向劉局長（編注：廣東省氣象局局長劉鐵平）請戰(zhàn)，要求去西沙建站，保證完成任務?！?/p>
那一年，孫孟輝23歲，汪海泳才21歲。面對重擔，兩位年青人迅速行動。會議結束后，孫孟輝著手準備建站需要的基建材料，而汪海泳則于3月從廣州坐船到西沙先行考察，初步定好永興島建站，拍了照片，沒待幾天就回來匯報工作。
這時，歷史再起波瀾。汪海泳說，3月下旬，我國幾十艘漁船在西沙被某南海鄰國軍隊非法逮捕，形勢頓時緊張起來?！皠㈣F平局長對我說，西沙站能不能建現(xiàn)在成問題了。建，你們有生命危險；不建，我們沒西沙資料。你怎么想？”
“西沙是我們的領土，建站事關國家尊嚴，不是哪一個人的問題。不但要建，還要建得更快！獻出生命我也要去！”汪海泳堅決地說。他還對劉鐵平提了三個請求：一，從現(xiàn)在起就要組建第二批值站人員，“第一批死了，下一批上?！倍诙藛T要從部隊出身。三，爭取給上島人員配備武器，萬一需要時可以自衛(wèi)。
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