在海瓊高速馮家灣服務(wù)區(qū)，有一棵特別的“樹”——2米多的大高個，20多個綠葉片酷似花骨朵，沐光不愛光，不產(chǎn)生光合作用，卻獨(dú)愛風(fēng)，風(fēng)吹葉片，轉(zhuǎn)動不息，電能不止。它的學(xué)名是微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電樹，已成為高速服務(wù)區(qū)中好用又好看的一道風(fēng)景。

會發(fā)電的“樹”，因海南高速公路服務(wù)區(qū)加速綠色轉(zhuǎn)型而誕生。作為全省首個零碳服務(wù)示范區(qū)，馮家灣零碳服務(wù)區(qū)全面投用已一年，到底帶來了哪些新變化？日前，海南日報全媒體記者實地進(jìn)行探訪。

“最大的變化是無限‘風(fēng)光’在這里?！?月8日，馮家灣服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理相關(guān)負(fù)責(zé)人首先帶記者查看服務(wù)區(qū)正在調(diào)試的“能源之心”——零碳智慧能源管控系統(tǒng)，可以實時追蹤顯示整個服務(wù)區(qū)能源供應(yīng)和消耗的變化。

輕點(diǎn)能源供應(yīng)模塊，供能地圖映入眼簾：在高速公路兩側(cè)，一對服務(wù)區(qū)錯落有致布局光伏車棚、光伏屋面、光伏景觀設(shè)施、小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)……新能源系統(tǒng)裝機(jī)容量600千瓦，日均發(fā)電1800度。

據(jù)測算，馮家灣服務(wù)區(qū)一年用電量約44萬度，而“風(fēng)光”供電一年可以實現(xiàn)上網(wǎng)綠電約73.5萬度，不僅能滿足服務(wù)區(qū)整年用電需求，剩余發(fā)電量還可以滿足當(dāng)?shù)?50戶居民一年綠色用電需求。

馮家灣服務(wù)區(qū)平均每年可減少二氧化碳排放約591.17噸，年均節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤223噸，年減排硫氧化物4.5噸，年減排氮氧化物1.5噸，年減排粉塵198噸。

可再生的風(fēng)光雖好，但易受天氣影響，發(fā)電“看天吃飯”，如何保障可持續(xù)穩(wěn)定供電？

“我們有兩個‘秘密武器’，頭一個是大型充電寶——儲能設(shè)備！”來到馮家灣服務(wù)區(qū)綜合樓后面，可以見到一臺高過人頭的灰白色柜體，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，儲能系統(tǒng)能夠有效收集新能源組件白天發(fā)電時的富余電量，供給服務(wù)區(qū)夜間使用，以此調(diào)節(jié)服務(wù)區(qū)用電需求，是零碳服務(wù)區(qū)能源供給的核心。目前服務(wù)區(qū)配置了215kWh鋰電池儲能系統(tǒng)，提升綠電消納能力，挖掘綠電經(jīng)濟(jì)性建設(shè)儲能可利用削峰填谷能力創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值，并可為沿線負(fù)載提供軟擴(kuò)容/應(yīng)急備電等能力。

另一個是能量轉(zhuǎn)供裝置，靈活調(diào)節(jié)保障電網(wǎng)的韌性。像很多其他老服務(wù)區(qū)一樣，馮家灣服務(wù)區(qū)建設(shè)較早，綜合樓與充電樁設(shè)計為用電箱變分離，這導(dǎo)致分布式光伏在接入綜合樓箱變的情況下，無法為充電樁供給綠電。為打通綠電供應(yīng)“最后100米”，該服務(wù)區(qū)新建了能量轉(zhuǎn)供裝置，實現(xiàn)了配電變壓器容量動態(tài)電力增容，不僅節(jié)省了新增變壓器及配電線路的投入費(fèi)用，極大緩解了新能源發(fā)電波動源荷給電網(wǎng)來的運(yùn)行壓力。

馮家灣零碳服務(wù)區(qū)著眼建立長效機(jī)制，因地制宜建設(shè)能源智慧管理系統(tǒng)，將光伏、風(fēng)電、儲能、充電樁、照明等各模塊進(jìn)行整合，常態(tài)化開展碳排放數(shù)據(jù)分析、能源精細(xì)化管理、智能運(yùn)維。通過清晰直觀的可視化管理，打造碳排放、碳減排的“全景畫像”。

據(jù)悉，依托馮家灣零碳服務(wù)區(qū)試點(diǎn)經(jīng)驗，省交通運(yùn)輸廳持續(xù)深化《海南省高速公路零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范》重點(diǎn)課題研究，逐步形成零碳服務(wù)區(qū)評價指標(biāo)體系與地方標(biāo)準(zhǔn)，助推全省高速服務(wù)區(qū)交能融合縱深發(fā)展，為全省交通運(yùn)輸行業(yè)“雙碳”戰(zhàn)略實施提供更加有力的科技支撐。