歐洲議會12日表決通過歐洲聯(lián)盟與日本一份貿(mào)易協(xié)定，名為“經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定”(EPA)。

　　歐洲議會是歐盟立法機構(gòu)，歐日貿(mào)易協(xié)定在這一機構(gòu)獲得474票贊成、152票反對、40票棄權(quán)。

　　日本國會本月8日批準(zhǔn)這份協(xié)定。獲得歐洲議會批準(zhǔn)后，協(xié)定定于明年2月1日正式生效。

　　多家媒體報道，歐盟和日本的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)合計占全球經(jīng)濟總量大約三成，雙方貿(mào)易協(xié)定因而成為全球迄今為止所涉經(jīng)濟規(guī)模最大的同類協(xié)定。

　　歐盟委員會分管貿(mào)易事務(wù)的委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫說，協(xié)定無疑將有利于雙方工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)和其他行業(yè)，“我們與日本的經(jīng)濟伙伴關(guān)系即將變?yōu)楝F(xiàn)實”。

　　依據(jù)協(xié)定，歐盟方面將取消99%針對日本商品的關(guān)稅；日方將取消94%針對歐盟商品的關(guān)稅，包括82%針對農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品的關(guān)稅。

　　多家媒體報道，歐日貿(mào)易協(xié)定旨在應(yīng)對美國政府貿(mào)易保護主義政策。

　　以汽車關(guān)稅為例，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普所轄政府威脅對從歐洲和日本進(jìn)口的汽車加征關(guān)稅。歐日貿(mào)易協(xié)定生效后，歐盟對日本汽車征收的10%關(guān)稅將在今后8年內(nèi)取消，對汽車零部件征收的3%進(jìn)口關(guān)稅同樣將取消。

　　作為對歐盟向日本汽車產(chǎn)業(yè)開放市場的交換，日本將逐步消除針對歐盟農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易壁壘。

　　歐盟與日本2013年啟動貿(mào)易談判，涉及關(guān)稅、知識產(chǎn)權(quán)、電子商務(wù)規(guī)則等20個領(lǐng)域。今年7月17日，歐洲理事會主席唐納德·圖斯克、歐盟委員會主席讓—克洛德·容克和日本首相安倍晉三在日本首都東京簽署“經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定”。

　　歐洲行業(yè)組織“商業(yè)歐洲”總干事馬庫斯·拜勒12日告訴法新社記者，“在政治和經(jīng)濟不確定時期”，歐洲議會批準(zhǔn)歐日貿(mào)易協(xié)定向企業(yè)和民眾傳遞積極信號。

　　他預(yù)計，歐盟對日本出口將增加34%，日本對歐盟出口將增加29%。（鄭昊寧）（新華社專特稿）

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