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      在海南,位于昌江的保梅嶺相對而言名氣不算大,但隨著一項賽事的拓展,這個自然保護區(qū)變成眾人矚目的焦點——第十三屆環(huán)海南島國際公路自行車賽(以下簡稱環(huán)島賽)首次設置山頂沖刺賽段,保梅嶺的險峻風光通過電視鏡頭傳遍世界。
         
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      人民日報:海南環(huán)島自行車賽騎著騎著就火了

      ??诰W http://m.7392.org 時間:2018-10-29 06:46

        原標題:島內群眾騎起來,島外游客騎進來,賽事景區(qū)串起來,騎游產品賣起來

        環(huán)島賽 騎著騎著就火了

        10月27日,參賽車手在第十三屆環(huán)海南島國際公路自行車賽第五賽段起點等待出發(fā)。

        新華社記者 郭 程攝

        在海南,位于昌江的保梅嶺相對而言名氣不算大,但隨著一項賽事的拓展,這個自然保護區(qū)變成眾人矚目的焦點——第十三屆環(huán)海南島國際公路自行車賽(以下簡稱環(huán)島賽)首次設置山頂沖刺賽段,保梅嶺的險峻風光通過電視鏡頭傳遍世界。

        最美的風景在路上,只有親身騎行,才能感受這種滋味。環(huán)島賽創(chuàng)辦13年,逐漸成長為國內自行車賽事的“領騎者”。這條賽道,讓職業(yè)車手和民間愛好者沉醉其中。“10月海南見!”成了自行車圈熱門的邀約。

        186個國家和地區(qū)同步觀賽

        本屆環(huán)島賽于10月23日鳴槍發(fā)車,共9個賽段,將于31日落幕。儋州首次“擔綱”起終點城市,別具特色的嘉年華活動、上萬名群眾沿途助威、各部門的鼎力配合,這一賽事在當地火了?!叭缃?,承辦環(huán)島賽是‘香餑餑’,很多市縣積極性都很高?!焙D鲜÷糜魏臀幕瘡V電體育廳副廳長高元義說。

        海南最初創(chuàng)辦環(huán)島賽,源自其得天獨厚的自然條件與戶外運動的高度契合。借助資源優(yōu)勢辦賽,參賽者和觀眾有滿意體驗,賽事定位符合國際旅游島建設需要,海南島國際公路自行車賽從一開始就受到各方歡迎。

        搭建公里提示拱門、賽段點對點不設轉場、境內+境外全程直播……從2009年升格為亞洲頂級的2.HC級賽事后,環(huán)島賽的參賽陣容、競技水平、賽事組織越發(fā)顯現“國際范兒”。今年,環(huán)島賽在186個國家和地區(qū)轉播比賽實況,超過6億家庭用戶可實時關注比賽,覆蓋面再創(chuàng)新高。

        此次參賽的20支職業(yè)車隊中,包括4支環(huán)意大利賽外卡車隊。環(huán)島賽精心的賽道設計,讓這些見慣大場面的外國車手交口稱贊。萬泉河、吊羅山、清水灣、五指山大峽谷、呀諾達熱帶雨林……一路騎行,既充滿高難度的競技之美,也盡攬沿途17個市縣的旖旎風光。

        好口碑聚起高人氣,辦賽越來越成熟,環(huán)島賽追求突破的腳步仍在繼續(xù)。據主辦方負責人透露,環(huán)島賽未來計劃走出海南島,“此前,我們一直在島內突破,包括路線的難度、電視轉播的能力、起終點的轉換等,未來希望打破‘島’的概念,將環(huán)島賽辦成優(yōu)質賽事平臺。”

        賽事與專業(yè)公司同步成長

        辦一個公路自行車賽有多難?環(huán)島賽近1500公里賽程,每天光搭建器材就需要一兩百人。交通、安保、醫(yī)療……牽涉部門、協(xié)調環(huán)節(jié)、保障服務需要精心設計,一環(huán)套一環(huán)。環(huán)島賽早年由政府包辦過,幾屆之后發(fā)現流暢運轉的要訣是:讓專業(yè)的人干專業(yè)的事。

        2013年,海南環(huán)島國際公路自行車賽有限公司成立,總經理陳曉華帶領團隊全職辦賽。有了精細化分工、流程化運作,環(huán)島賽找到了辦賽感覺和發(fā)力方向。小到車隊保姆車頂架上的備用車數量、補給區(qū)設置垃圾處理區(qū)等細節(jié),都與國際頂級賽事對標。

        賽事品質的提升,依賴于賽事組織者專業(yè)的態(tài)度、執(zhí)行能力和運行機制。陳曉華坦言,品牌賽事無法速成,一些辦賽者忽略的“小事”,可能直接影響參與者的感受。肯下功夫精雕細琢,每一環(huán)節(jié)接軌國際,成了環(huán)島賽堅守的原則。據了解,每屆環(huán)島賽籌辦要打出一年的提前量。

        “環(huán)島賽的目標是瞄準環(huán)法等百年賽事。這一過程中,專業(yè)公司與賽事同步成長。”在高元義看來,環(huán)島賽的運作也為其他賽事提供了可以借鑒的經驗,海南未來將朝著“一縣市一賽事品牌,一賽事一專業(yè)公司”的目標邁進。

        僅依靠環(huán)島賽一個項目,專業(yè)公司目前還很難盈利,但可以逐步打造出市場運營鏈條,為以后實現盈利創(chuàng)造可能。去年年底,環(huán)島賽被評為“國家體育產業(yè)示范項目”,其辦賽公司也在嘗試向國內其他自行車賽事輸出管理和服務。陳曉華說:“環(huán)島賽已與國際自盟探討深度合作,為海南引進更多高水平賽事?!?/p>

        “體育+旅游”業(yè)態(tài)同步發(fā)展

        在榮譽騎行簽到處,有一個“草帽四人組”。該組的4名志愿者都來自河南洛陽,因喜愛騎行而結緣,他們說,“環(huán)海南島是車友最期待的路線,來一趟不虛此行!”在環(huán)島賽的拉動下,海南幾乎每個市縣都成立了自行車協(xié)會和俱樂部,活躍的騎行愛好者總計超過20萬人,專程到海南體驗的外地車友人數更是連年遞增。

        “島內群眾騎起來,島外游客騎進來,賽事景區(qū)串起來,騎游產品賣起來” ——環(huán)島賽將辦賽熱度轉化為產業(yè)熱度,輻射效應遠遠超過賽時。高元義算了一筆賬:如果算上旅游、餐飲、住宿等經濟收益,以及城市美譽度、營商環(huán)境等隱性價值,環(huán)島賽得到的回報不僅劃算,更惠及當地百姓。

        目前中國承辦的國際自盟賽事已有十幾場,各級各類自行車賽事活動每年多達幾千場。中國自行車運動協(xié)會秘書長王建國認為,“環(huán)島賽能夠脫穎而出,正在于因地制宜辦賽,找準了定位和特色?!痹诤D希瑧敉鈼l件優(yōu)越,體育場館建設相對薄弱,選擇自行車運動作為突破口,高端賽事與全民健身彼此借力,最終打造出海南體育的“金字招牌”。

        根據世界旅游組織數據顯示,預計到2020年全球體育旅游產業(yè)將達到4127億美元的規(guī)模,亞太地區(qū)將是強力增長點。環(huán)島賽、海帆賽等具有影響力的自主品牌賽事,正努力打通海南體育、旅游、文化等領域形成完整的產業(yè)鏈。將騎行開發(fā)為一種新的旅游業(yè)態(tài),環(huán)島賽也就挖掘出一座“富礦”。

        騎著騎著就火了,中國自行車運動迎來了好光景。賽道上,140名職業(yè)車手你追我趕,為本屆環(huán)島賽總冠軍而拼搏。賽道外,騎游文化節(jié)和業(yè)余自行車聯賽將持續(xù)到年底,數萬名民間愛好者在更廣闊天地享受運動的樂趣。“國際環(huán)島賽,擁抱新夢想!”13歲的環(huán)島賽響亮地喊出自己的口號。

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      [來源:人民日報] [作者:鄭軼] [編輯:陳家煜]
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