原標(biāo)題：英兩大鐵路公司換時(shí)刻表致大量列車(chē)晚點(diǎn)停運(yùn)，民眾怒了！

　　英國(guó)兩大鐵路公司近日因修改運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表，導(dǎo)致大量列車(chē)晚點(diǎn)甚至停運(yùn)，成千上萬(wàn)旅客遭殃。

　　據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道，英國(guó)北方鐵路公司上月底開(kāi)始實(shí)行新的列車(chē)時(shí)刻表，并為此停開(kāi)上百趟列車(chē)，但仍導(dǎo)致大量列車(chē)晚點(diǎn)甚至取消。曼徹斯特、蘭開(kāi)夏郡以及英格蘭湖區(qū)等地的市民出行受到嚴(yán)重影響。為應(yīng)對(duì)混亂，北方鐵路公司上周末公布臨時(shí)時(shí)刻表，再取消165趟列車(chē)。然而這還是沒(méi)緩解混亂的鐵路運(yùn)行狀況，4日，仍有100多趟列車(chē)被取消或嚴(yán)重晚點(diǎn)。此外，GTR鐵路公司的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路同樣出現(xiàn)列車(chē)晚點(diǎn)或被迫取消問(wèn)題，其中泰晤士聯(lián)線(xiàn)等受影響最大。

　　鐵路運(yùn)行混亂引發(fā)市民強(qiáng)烈不滿(mǎn)。有網(wǎng)友表示，鐵路公司在修改時(shí)刻表或取消列車(chē)后沒(méi)及時(shí)通知旅客，更過(guò)分的是他們事后應(yīng)對(duì)問(wèn)題的態(tài)度十分敷衍。一名推特用戶(hù)寫(xiě)道，運(yùn)營(yíng)商對(duì)混亂局面的反應(yīng)是“打在他們臉上的最后一個(gè)耳光”。還有人說(shuō)，對(duì)鐵路公司來(lái)說(shuō)，就連制定應(yīng)急時(shí)刻表都很困難，“他們根本沒(méi)法運(yùn)營(yíng)鐵路”。

　　反對(duì)黨近日就此呼吁交通大臣克里斯·格雷林“下臺(tái)”。面對(duì)壓力的格雷林則指責(zé)鐵路公司在實(shí)行新時(shí)刻表時(shí)出現(xiàn)重大失誤，宣布對(duì)旅客進(jìn)行“適當(dāng)補(bǔ)償”并著手調(diào)查。格雷林說(shuō)，兩家公司都沒(méi)告知政府新時(shí)刻表可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)，政府也因此沒(méi)準(zhǔn)備應(yīng)急計(jì)劃。保守黨議員索姆斯將此次事件稱(chēng)為“絕對(duì)災(zāi)難”，其同僚多里絲則建議對(duì)持車(chē)票季卡的旅客實(shí)行6個(gè)月免費(fèi)出行的補(bǔ)償。

　　《衛(wèi)報(bào)》稱(chēng)，英國(guó)的列車(chē)時(shí)刻表每年都會(huì)有微小變化，但此次全部列車(chē)的時(shí)間都重新規(guī)劃，目的是更好地利用新列車(chē)和升級(jí)的鐵路設(shè)施。據(jù)悉，這是英國(guó)鐵路升級(jí)計(jì)劃中的關(guān)鍵一步，目前出現(xiàn)混亂是因?yàn)椤叭狈τ?jì)劃”，以及訓(xùn)練有素的司機(jī)數(shù)量不足。

　　5日，受影響嚴(yán)重的英格蘭北方地區(qū)25家地方報(bào)紙聯(lián)合替民眾表達(dá)憤怒，包括《曼徹斯特晚報(bào)》《利物浦回聲》和《約克郡郵報(bào)》等在內(nèi)的報(bào)紙?jiān)陬^版呼吁英國(guó)首相特雷莎·梅介入此事并予以回應(yīng)。媒體認(rèn)為，近幾周的鐵路危機(jī)已破壞了政府信譽(yù)。一位政府發(fā)言人此前曾表態(tài)說(shuō)：“我們對(duì)所有旅程受延誤或被中斷的人深表同情。這種情況是完全不可接受的?！?/p>

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