新西蘭第一產(chǎn)業(yè)部近日在惠靈頓發(fā)表聲明，要求所有國際船舶抵達(dá)新西蘭前均要自覺“清潔”船體直至達(dá)到新西蘭生態(tài)安全標(biāo)準(zhǔn)，以此確保新西蘭水體環(huán)境安全，降低外來物種入侵和水體污染風(fēng)險。

　　新西蘭生物保護(hù)部部長達(dá)明·奧康納此前在一份聲明中指出，新西蘭大約９０％的外來物種都是被國際船舶“攜帶”入境的，例如日本海帶、纓鰓蟲等。外來物種的入侵對新西蘭的水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)、漁業(yè)和海洋生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成挑戰(zhàn)。據(jù)其介紹，新西蘭是世界上首個對外來船舶實施清潔法令的國家。

　　根據(jù)新法令，從５月１５日起，計劃抵達(dá)新西蘭的國際船舶負(fù)責(zé)人需證明他們已采取能確?！按w干凈”的措施；對于不能提供證明的船舶，新西蘭生態(tài)環(huán)境官員將派潛水員對船體清潔度進(jìn)行嚴(yán)格檢查。如船體污染嚴(yán)重，新西蘭生態(tài)環(huán)境官員有權(quán)命令船舶進(jìn)行清潔，甚至將“臟船”驅(qū)離新西蘭海域。

　　此外，船主如拒絕執(zhí)行該法令，可能面臨牢獄之災(zāi)，并可同時被處以５萬至１０萬新西蘭元（１新西蘭元約合０．７美元）的高額罰款。

　　新西蘭第一產(chǎn)業(yè)部負(fù)責(zé)媒體聯(lián)絡(luò)的保羅·哈利特接受新華社記者采訪時介紹，盡管該法令配有明確的經(jīng)濟(jì)處罰條款，但目前為止還沒有一艘“臟船”被施以罰款，最嚴(yán)重的結(jié)果只是被驅(qū)離。如果船只清潔度不能達(dá)到政府要求，船主需要支付潛水員檢查費(fèi)，還要承擔(dān)滯留期?？亢蜔o法按期裝卸貨物帶來的間接經(jīng)濟(jì)損失。

　　哈利特強(qiáng)調(diào)，凡計劃在新西蘭水域停留達(dá)到２１天以上，或?qū)⑼？績蓚€以上港口的船只，就被視為長期停靠，要做好接受嚴(yán)苛檢查的準(zhǔn)備。反之，短期停靠船只允許船體有５％以下面積的輕微生物附著。此外，根據(jù)商船、貨輪、工作船和游艇的類別區(qū)分，船主需向政府提供的文件和標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。

　　他說，目前尚未發(fā)現(xiàn)來自中國的船只明顯不達(dá)標(biāo)，但他還是建議船主認(rèn)真閱讀第一產(chǎn)業(yè)部網(wǎng)站關(guān)于“船體生態(tài)安全標(biāo)準(zhǔn)”的詳細(xì)內(nèi)容。

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