今年兩會政府工作報告指出，將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。

　　延長新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策一舉多得，至少有三方面的意義。其一，在科技創(chuàng)新方面，新能源汽車不僅帶來汽車動力方面的革新，更全方位集聚了多項科技成果。從某種程度上說，智能汽車已經(jīng)成為具有強大外溢效應的基礎創(chuàng)新。眼下，國內的智能汽車產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展，保持對新能源汽車的優(yōu)惠政策，對于汽車行業(yè)是一個巨大的拉動。其二，在環(huán)境保護方面，以更多的新能源汽車取代傳統(tǒng)的汽油車、柴油車，對于環(huán)境質量和公眾健康意義重大。其三，則是降低新能源汽車購置稅，將進一步刺激汽車消費，從而形成強大的消費驅動力，有利于培養(yǎng)新的經(jīng)濟增長點。

　　大力發(fā)展新能源汽車，眼下最關鍵的是讓更多消費者轉變觀念接受新能源汽車，這就必須進一步加強新能源汽車的比較優(yōu)勢。除了政府工作報告中提到的購置稅優(yōu)惠之外，還有很多方面值得關注。比如，一些消費者擔心充電樁安裝問題，雖然大部分車商承諾免費為用戶安裝充電樁，但在實際執(zhí)行中牽涉一些住宅區(qū)車庫不具備條件、物業(yè)不允許等情況。這就需要在政策設計上將這些實際問題考慮在內，打消消費者顧慮。再如，在道路通行、牌照獲取等方面還可給予新能源汽車更多優(yōu)惠。眼下很多限牌城市都為新能源汽車開辟了“綠色通道”，無疑是相當具有針對性的舉動。此外，還有專家建議，新能源汽車可少繳或者免繳道路通行費、享受車險優(yōu)惠等等，都值得考慮和探索。

　　新能源汽車越來越普及是大勢所趨，政策扶持有利于加速這一過程。但歸根結底，還是需要國內車企乘此東風，生產(chǎn)出更多具有世界競爭力的新能源車型。用產(chǎn)品本身說話，是新能源汽車搶占市場最根本、最有效的策略。（張漲）