????國家空管法規(guī)標準研究中心副主任劉浩進行介紹?！『堋z

　　第四屆中國無人駕駛航空器系統(tǒng)安全發(fā)展論壇20日在青島舉行。三百余位來自官方、學界等相關(guān)領(lǐng)域的專家與會，共同探討中國民用無人駕駛航空器的安全管理與未來發(fā)展。

　　近年來，無人機市場進入井噴式的發(fā)展階段，消費級、專業(yè)級無人機市場異?；鸨?，在航拍攝影、環(huán)境監(jiān)測、電力巡檢、災(zāi)難救援、快遞物流、遙感測繪等方面有著廣泛應(yīng)用，同時無人機的弊端也逐漸顯現(xiàn)，對公共安全和個人隱私造成了新的威脅隱患，引發(fā)社會輿論關(guān)注，如何有效管控無人機已是刻不容緩的問題。

　　在本次論壇上，面對目前無人機領(lǐng)域發(fā)展遇到的各種問題，空軍裝備研究院X研究所院士陳志杰少將認為，無人機行業(yè)管理是手段，安全才是目的。目前無人機安全主要表現(xiàn)為空防安全、航空沖突、公眾人身安全三個方面。無人機的發(fā)展、前景是由各個企業(yè)、公眾去發(fā)展，需要用先進技術(shù)手段構(gòu)建安全有序的運行環(huán)境。同時，鼓勵組成標準聯(lián)盟，制定聯(lián)盟標準，在無人機領(lǐng)域內(nèi)執(zhí)行，以便實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。

　　青島云世紀信息科技有限公司總裁蘭玉棟表示，對無人機飛行只有管的住，才能放的開。要打造國家性的無人機管理平臺，應(yīng)以安全為訴求的共同點，將本領(lǐng)域包括無人機廠家、軍民航和政府公安、國安的監(jiān)管方以及各種個人和團體的用戶等在內(nèi)的各個環(huán)節(jié)有效地銜接，滿足產(chǎn)業(yè)鏈上每一個重要環(huán)節(jié)的訴求，實現(xiàn)無人“可管、可控、可追溯”，才能促進行業(yè)的發(fā)展，這也是云世紀U-Care無人機綜合監(jiān)管云系統(tǒng)的核心設(shè)計理念。

　　國家空管法規(guī)標準研究中心副主任劉浩認為，中國無疑是民用無人機的大國，但要成為無人機強國還有一段路要走，眼下在中國的監(jiān)管嘗試或許會開創(chuàng)領(lǐng)先于全球的新型管理模式，為世界樹立典范。

　　本次論壇由中國航空學會、國家空管法規(guī)標準研究中心、工信部威海電子信息技術(shù)綜合研究中心單位主辦，內(nèi)容涉及無人機飛行規(guī)劃與動態(tài)監(jiān)管、無人機安全評估、5G網(wǎng)絡(luò)實驗等方面。

　　論壇期間，與會代表共同簽署了“技術(shù)創(chuàng)新安全自律”倡議書，各方將為促進無人駕駛航空行業(yè)持續(xù)良性發(fā)展，共建“和諧”天空，確保飛行安全、國家安全和公共安全。(完)

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