芬蘭國家技術研究中心日前宣布，該中心研發(fā)出能在冰雪覆蓋道路行駛的無人駕駛汽車。

　　據(jù)介紹，這輛名叫“馬爾蒂”的無人駕駛汽車基于大眾途銳車型底盤，并配備了相機、天線、傳感器和激光掃描儀等裝置。目前大多數(shù)無人駕駛汽車依靠辨認道路標志，而“馬爾蒂”依靠精準的ＧＰＳ定位，可以在被冰雪覆蓋的路面上行駛。

　　“馬爾蒂”本周在芬蘭北部拉普蘭地區(qū)進行了一系列測試，其中在穆奧尼奧小鎮(zhèn)一段智能道路的測試中，測出了每小時４０公里的最快速度。由于程序已設定測試速度不得超過每小時４０公里，因而項目經理馬蒂·庫蒂拉認為，它有可能駛出更快的速度。

　　庫蒂拉說，這段智能公路沒有交通信號燈，因此“馬爾蒂”可以順暢加速，從而達到真實道路測試的理論最高速度。

　　該研究中心表示，關于無人駕駛汽車的下一步研究方向是改變光學元件的波長，提高雷達分辨率，并使監(jiān)測傳感器功能的軟件變得更加智能化，從而逐步提高車輛性能，使之可以在能見度很差的濕滑路面上行駛。

　　除了適用冰雪路面的“馬爾蒂”之外，芬蘭國家技術研究中心還研發(fā)了一部適用于城市環(huán)境的無人駕駛汽車“瑪麗蓮”，已于今年春季進行了測試。該研究中心透露，明年春季將研發(fā)出可在山地和林間行駛的無人駕駛汽車。

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