新華社“向陽紅０１”船１１月２０日電（記者王卓倫）正執(zhí)行中國首次環(huán)球海洋綜合科考暨中國大洋４６航次的“向陽紅０１”船當?shù)貢r間１９日抵達南非開普敦港，圓滿完成在大西洋首個航段的作業(yè)任務。

　　“向陽紅０１”船１０月８日從開普敦港起航后，在南大西洋作業(yè)區(qū)完成了連續(xù)３２天調(diào)查工作，實現(xiàn)我國海洋科考首次在水圈、巖石圈、生物圈、大氣圈等多圈層同步綜合作業(yè)。

　　調(diào)查海底熱液活動是本次大西洋航段的核心任務。據(jù)大西洋航段首席科學家李傳順介紹，本航段各項工作圓滿，各類工作均完成設計工作量的兩倍以上。得益于調(diào)查船優(yōu)良的動力定位系統(tǒng)以及絞車等支撐系統(tǒng)，在３０００米的深海底，調(diào)查隊利用可同步實現(xiàn)海底“直播”的電視抓斗完成５０站海底底質取樣，獲取了海底巖石、沉積物、海洋生物和難得的海底熱液“煙囪體”等樣品。

　　此外，本航段科考隊利用擁有我國自主知識產(chǎn)權的深海光學拖體拍攝海底高清照片５萬多張。

　　除海洋地質調(diào)查外，“向陽紅０１”船還在南大西洋持續(xù)開展海洋環(huán)境、水文、氣象、生物、生態(tài)等多學科綜合考察。在調(diào)查區(qū)內(nèi)，科研人員利用溫鹽深儀作業(yè)，采集了１１站全水深海水樣品，獲取了不同深度海水的溫度、鹽度等水文特征數(shù)據(jù)，并首次在大西洋開展從近岸到大洋、由表層到海底的海洋微塑料調(diào)查取樣。

　　該航段是整個環(huán)球海洋綜合科考的第二航段。國家海洋局第一海洋研究所副所長、大西洋航段領隊孫永福表示，在開普敦港進行物資補給和人員輪換后，“向陽紅０１”船將開啟環(huán)球科考的第三航段，調(diào)查作業(yè)仍將集中在南大西洋，工作內(nèi)容以海底鉆探地質取樣及海底地質過程分析評價為主。

　　“向陽紅０１”船８月２８日從青島起航，預計２０１８年５月１５日返回青島。該環(huán)球航次是中國首次將大洋科考與極地科考整合在一起的環(huán)球海洋綜合科考。

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