上海、深圳、南京等地近期公布的數(shù)據(jù)顯示，外賣送餐員交通違法行為高發(fā)。記者走訪發(fā)現(xiàn)：外賣平臺(tái)的薪酬和用工制度設(shè)計(jì)在“催促”這一群體瘋狂搶時(shí)間。（10月10日《工人日報(bào)》）

　　不論是在大街小巷，還是在大學(xué)校園里，“瘋狂搶時(shí)間”的外賣小哥隨處可見。一邊打電話，一邊騎著電動(dòng)車，外賣小哥背離交通法規(guī)的失范行為許多人已經(jīng)見怪不怪。外賣小哥的“速度與激情”，并非他們喜歡這種驚險(xiǎn)、刺激的感覺，而是評價(jià)機(jī)制與激勵(lì)機(jī)制猶如一個(gè)“緊箍咒”，不斷鞭策他們“快送多跑”。

　　年輕的外賣小哥，大都缺乏文化資本與社會(huì)資本，自食其力、自力更生的他們，希望通過自己的努力奮斗，讓自己和家人過上更好的生活。在外賣送餐這樣一個(gè)市場競爭充分的領(lǐng)域，沒有“拼爹”，只有拼命。為了多掙一些錢，外賣小哥千方百計(jì)地“快送多跑”，“瘋狂搶時(shí)間”既是一種無奈的規(guī)則，也是一種主動(dòng)的選擇。

　　正如有論者所言，速度具有成癮性，現(xiàn)代社會(huì)的最大“癮疾”，可能不是海洛因、電子游戲，而是速度追求。每個(gè)人在每件事上都在往風(fēng)馳電掣的頻率上走，“不耐煩”是當(dāng)代人的共同秉性。對他人不耐煩，對自己不耐煩，一切費(fèi)時(shí)間的事情都會(huì)引起心理上的煩躁。在快餐社會(huì)，許多人都患上了“速度煩躁癥”，不愿意等待，稍微費(fèi)時(shí)一些就不耐煩。為了爭奪消費(fèi)者，不同的外賣送餐商家在送餐時(shí)間上展開競爭，你追我趕，“瘋狂搶時(shí)間”便成為一種尷尬的現(xiàn)實(shí)。

　　外賣送餐平臺(tái)依托大數(shù)據(jù)技術(shù)的“智能派單”看似科學(xué)，卻缺乏“異質(zhì)思維”，難免有失偏頗。不論是受到商家出餐滯后的影響，還是交通狀況在不同時(shí)段的差異，抑或天氣狀況的變化，都會(huì)影響送餐時(shí)間，難以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將外賣送到消費(fèi)者手中。此前，一位有些廚藝的外賣小哥擔(dān)心影響送餐時(shí)間，“越俎代庖”地做起了飯菜。

　　“瘋狂搶時(shí)間”尊重和回應(yīng)了消費(fèi)者的利益訴求，卻忽略和漠視了外賣小哥的勞動(dòng)權(quán)益保護(hù)。外賣小哥的高收入，是以高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)的自我消耗為代價(jià)的。外賣小哥作為一個(gè)新興職業(yè)，我們不能只享受他們帶來的便利，卻遺忘了他們的權(quán)利。外賣小哥在市場中實(shí)現(xiàn)了“讓勞動(dòng)更有價(jià)值”，卻尚未實(shí)現(xiàn)“讓勞動(dòng)者更有尊嚴(yán)”。畢竟，安全是第一位的，掙得再多也不能以犧牲安全為代價(jià)。

　　尋找外賣小哥與消費(fèi)者、外賣平臺(tái)最大的“價(jià)值公約數(shù)”，兼顧多元利益訴求，需要給“瘋狂搶時(shí)間”提供過渡地帶和緩沖地帶。讓外賣平臺(tái)的評價(jià)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制更加科學(xué)、合理，外賣小哥多一些規(guī)則敬畏和風(fēng)險(xiǎn)防范，消費(fèi)者多一些換位思考與互相體諒，只有多管齊下，“瘋狂搶時(shí)間”才會(huì)得到根本扭轉(zhuǎn)。