記者手記

　　架起政府與市民?之間的“連心橋”

　　“衣、食、住、行”是人類(lèi)生存和發(fā)展必不可少的四大物質(zhì)條件，而在“時(shí)間就是效益”的當(dāng)今社會(huì)，“行”顯得尤為重要。城市公共交通以實(shí)惠的價(jià)格，覆蓋范圍廣成為城市居民出行的主要代步工具。

　　從其定位來(lái)說(shuō)，城市公共交通還應(yīng)是政府與市民間的“連心橋”。一方面，安全、環(huán)保的公共交通車(chē)輛，不僅惠及乘坐車(chē)輛的市民，其生態(tài)理念更能惠及全市市民；一方面公共交通駕駛員每天都在和來(lái)去匆匆的市民打交道，他們的駕駛水平、服務(wù)能力等因素，直接代表著我市公共交通的水平，直接影響著市民對(duì)公共交通的看法。

　　除此以外，?？谧鳛楹Ｄ鲜?nèi)熱門(mén)的旅游城市，是著名的宜居之城、空氣質(zhì)量最好的中國(guó)重點(diǎn)城市之一。每年，特別是冬天來(lái)海口的島外旅客、“候鳥(niǎo)”特別多。而城市公共交通每天在我市大街小巷里穿梭流動(dòng)，直接與旅客、“候鳥(niǎo)”面對(duì)面接觸，充當(dāng)著我市的門(mén)面，代表著我市的城市形象。

　　那么如何才能讓城市公共交通在滿足市民出行的基礎(chǔ)上，還能架起政府與市民的“連心橋”、展示我市的城市形象呢？

　　首先，城市公共交通服務(wù)于人民，就要樹(shù)立起以民為中心的宗旨，即在設(shè)計(jì)公交線路、公交站牌、新增公交線路或在公共交通車(chē)輛的投入、選擇、維修時(shí)，要從市民的角度出發(fā)，根據(jù)市民的需求作出決定。

　　其次，城市公共交通是城市生產(chǎn)的第一道工序，因此需要車(chē)輛要準(zhǔn)時(shí)到站，一來(lái)減少市民等待的時(shí)間，二來(lái)減少市民乘車(chē)時(shí)間，讓“時(shí)間就是效益”得到體現(xiàn)。

　　之后，城市公共交通的量要夠，即讓想坐公共交通出行的人有車(chē)坐、上落站離工作地居住地不太遠(yuǎn)、不用多轉(zhuǎn)車(chē)。除此以外，城市公共交通的服務(wù)也要滿足市民的需要。

　　（記者?史發(fā)梅）

?

?

?

相關(guān)鏈接：

?？诓糠止痪€路報(bào)站名未及時(shí)更新 交通部門(mén)：將加大路面巡查力度
10公交線路不再停靠富豪大廈站 涉及4、9、18路
把大研討大行動(dòng)落到實(shí)處　?？诟咝聟^(qū)將新開(kāi)公交線路
海口202路公交線路15日開(kāi)通！ 起訖點(diǎn)美俗路至周仁村

?

• 上一頁(yè)
• 1
• 2
• 3
• 4
• 全文閱讀