行走印象之二：跨度大地形雜陜京四線施工難度大

　　大雨滂沱，陰晴不定。

　　5日下午，記者一行前往陜京四線下一處施工地點(diǎn)——達(dá)拉特旗白泥井鎮(zhèn)政府大納林村。這一路上都在下雨，時(shí)大時(shí)小，雨滴打落在車窗、車頂上，滿車廂都叮當(dāng)作響，司機(jī)師傅笑稱：“咱們今天都是雨神附體了。”

　　從柏油公路換到泥濘土路，再步行近百米沙地，記者一行人終于來到位于庫布齊沙漠邊緣的施工現(xiàn)場，該處施工點(diǎn)正在進(jìn)行管道焊接作業(yè)。

　　線路二標(biāo)段鄂爾多斯市達(dá)拉特旗白泥井鎮(zhèn)政府大納林村施工地

　　在和該施工段機(jī)組長張百富的談話中，記者了解到沙漠施工難度很大。

　　沙漠地區(qū)掃線產(chǎn)生的土方量巨大，平均每公里掃線土方量高達(dá)1.8萬立方米；施工時(shí)常常漫天飛沙，平整好的作業(yè)帶又會(huì)很快布滿小沙丘，焊接設(shè)備在這樣的地形地貌和自然環(huán)境中施工，焊接參數(shù)需要不斷調(diào)整，焊接質(zhì)量給作業(yè)人員帶來巨大挑戰(zhàn)；同時(shí)，沙漠中管材的運(yùn)輸難度很大。

　　陜京四線途經(jīng)4省（市、自治區(qū)），27行政區(qū)（縣、旗），經(jīng)過毛烏素沙漠、鄂爾多斯高原、庫布齊沙漠、土默川平原、陰山、燕山山地和華北平原，從南向北、從西向東地橫跨了我國陜北和華北廣大地區(qū)，總體呈中間高兩邊低、西部高東部低的地勢。

　　由于區(qū)域跨度大，沿線地理?xiàng)l件復(fù)雜，這樣的建設(shè)挑戰(zhàn)，在陜京四線沿線很常見。

　　除了地質(zhì)地貌的復(fù)雜性，變化無常的天氣，管道的礦產(chǎn)覆壓，鐵路、公路、河流的三穿工程、并行在役管道等等，都是工程建設(shè)中的一個(gè)個(gè)難題。

　　在現(xiàn)場，記者還聽到的是關(guān)于工程建設(shè)用地協(xié)調(diào)的問題。

　　在征地過程遇到一些棘手情況。征地賠償談判有時(shí)會(huì)陷入拉鋸戰(zhàn)狀態(tài)，長期得不到解決；也有找不到明確的土地使用權(quán)所有者的“無主地”的情況；有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)“一地二主”甚至“多主”的情況，協(xié)調(diào)起來，難度很大。

　　同時(shí)，內(nèi)蒙古地區(qū)的林地有其特殊性。生態(tài)防護(hù)林、防風(fēng)固沙林、耕地保護(hù)林等不同性質(zhì)的林地，歸屬不同的對(duì)口單位，林地征用的協(xié)調(diào)過程復(fù)雜。

　　此外，第四標(biāo)段經(jīng)過9個(gè)區(qū)縣，線路途經(jīng)北京重點(diǎn)旅游區(qū)、人口密集區(qū)、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)和環(huán)境敏感區(qū)，昌平支線興壽鎮(zhèn)房屋、草莓大棚及魚塘密集，拆遷量大，用地協(xié)調(diào)難度也大。

　　為此，管道項(xiàng)目部不斷加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，細(xì)化梳理協(xié)調(diào)中存在的具體問題，分類分項(xiàng)地落實(shí)負(fù)責(zé)人。對(duì)于控制性工程的用地協(xié)調(diào)，項(xiàng)目則安排專門協(xié)調(diào)人員定點(diǎn)負(fù)責(zé)。

　　挑戰(zhàn)很大，困難不少。陜京四線建設(shè)的難度，讓記者認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加深。

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