作者：鄧海建

　　7月13日上午，一篇名叫《基于中醫(yī)診治理論的航空發(fā)動機故障診斷新技術(shù)初探》的論文在網(wǎng)上引發(fā)熱議，該文主要是探討以傳統(tǒng)中醫(yī)理論中的“天人合一”、“陰陽五行”、“穴位”等方法論來診斷航空發(fā)動機的故障，該文作者稱目前已經(jīng)開始進行“建模”研究。（7月14日南方都市報）

　　拿中醫(yī)去給飛機看?。柯犉饋硎莻€天雷滾滾的命題，在網(wǎng)絡(luò)上也被噴得火光四射。

　　罵這個研究的，大概無非三個道理：第一，這兩個領(lǐng)域跨界得不輕，古老而抽象的中醫(yī)，現(xiàn)代而具象的發(fā)動機，兩者是如何聯(lián)系起來的呢？第二，這些年的中醫(yī)理論既有被妖魔化的傾向，也總有人借中醫(yī)“胡言亂語”，而今這項研究又如此驚人，難免叫人心有警惕。再一個，論文領(lǐng)域的腦洞大開，已經(jīng)是見慣不怪。

　　基于以上背景，中醫(yī)和飛機發(fā)動機的“學術(shù)關(guān)聯(lián)”，真叫人感嘆：意不意外、驚不驚喜？

　　不過，專業(yè)學術(shù)的問題，用經(jīng)驗常識來質(zhì)疑，這本身就是很可怕的一件事。據(jù)稱，這篇名為《基于中醫(yī)診治理論的航空發(fā)動機故障診斷新技術(shù)初探》的論文，在摘要中提到“結(jié)合傳統(tǒng)中醫(yī)理論中的整體觀念、動態(tài)辯證觀以及經(jīng)驗積累的方法，抽象出新的方法論，利用中醫(yī)診斷理論的思維方式，提出了航空發(fā)動機故障診斷的新技術(shù)”。很顯然，論文是以中醫(yī)整體建模、辨證論治思維及經(jīng)驗積累的方法論，以此別開生面地推動航空發(fā)動機的故障診斷認知。

　　如果翻譯得再直白一些——人家不過是提出用中醫(yī)的方法論去思考發(fā)動機故障問題。換言之，發(fā)動機故障診斷，當然不是純粹的技術(shù)活兒，人在思考的過程中，起碼要用到世界觀和方法論的基本原理。這就像科學家拉小提琴、文藝工作者熱愛競技運動一樣，觸類旁通、啟發(fā)心智，學術(shù)之間，總有相通的東西。更可怕的是，在完全沒有了解作者論文的情況下，輿論含沙射影玩學術(shù)批斗，這對于創(chuàng)新與創(chuàng)意為核心生命的論文研究來說，大概是一種致命的環(huán)境氛圍。

　　歷史總是在天馬行空中車輪滾滾的。固守的邏輯、固化的思維，恰恰是人類進步的天敵。有一點是肯定的：在專業(yè)學術(shù)領(lǐng)域，隨便拉出幾個論文，估計都足夠大眾輿論驚詫莫名的了。但問題是，大眾的常識果真站在制高點，可以輕易睥睨并斷出專業(yè)研究的是非來？科研要自重，這話是沒錯；但，尊重學術(shù)研究的自主與創(chuàng)新、甚至包容胡言亂語的思想與靈感——這個多元的世界，恐怕才會真正呼吸順暢、生機無限。（鄧海建）