中新網濟南6月22日電(沙見龍張健)濟南鐵路局22日對外通報，該局從7月1日零時起實施新的列車運行圖暨暑期圖，屆時，山東高鐵網絡將進一步向中國西北方拓展，可直達的省會城市增至23個。

　　據濟南鐵路局客運處副處長劉銳介紹，暑期是旅客出游黃金季節(jié)，暑運期間，鐵路客流將以親子游、避暑游、海濱游為主，主要集中在青島、煙臺、威海、日照等沿海城市及濟南、濰坊、泰安、曲阜等旅游城市。青榮城際與膠濟客專黃金通道全線貫通，刺激了夏季沿海與內陸旅游客運市場，徐蘭高速全線開通將加速山東至西部地區(qū)旅游客流發(fā)展，帶動鐵路旺季客流持續(xù)增長。

　　新圖的實施將再度拓展山東高鐵“朋友圈”，劉銳告訴記者，借助寶蘭高鐵開通，濟南鐵路局將濟南西至寶雞南G1833/G1834次延長蘭州西，山東高鐵列車繼續(xù)向西深入中國西北內陸，將膠東半島與甘肅地區(qū)相連，旅客從濟南去往蘭州僅需要9小時，較普速列車縮短11個小時，今后去蘭州當天即可到達。

　　為充分考慮旅客多樣化的出行需求，在普速旅客列車方面，劉銳介紹說，此次新圖中哈爾濱至青島北K704/1K702/3次列車延長至齊齊哈爾，成為山東省首列至齊齊哈爾的始發(fā)列車；根據客流需求恢復開行濟南至張家界K1677/K1678次、漢口至煙臺K1476/7K1478/5次旅客列車。

　　記者采訪中了解到，2017年暑期是青榮城際全線貫通后迎來的第一個暑運，濟南鐵路局在濟南、煙威、青島三地間將新鋪畫增開2-3對城際列車、2對管內動車，同時對需求旺盛的10余對城際、動車組列車實施重聯(lián)運行。

　　2017年鐵路暑運從7月1日起至8月31日止，共62天。暑運期間，濟南鐵路局預計發(fā)送旅客2670萬人，日均43.1萬人，同比增長9.6%。(完)

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