漫畫/高岳

　　“我跟路牙子之間不到一米的間隙,他想沖沒沖過去,一下撞到我的腿上,蹭掉我一塊皮。”前不久,在安徽省合肥市花園街路口,市民范先生在騎電動(dòng)車上班途中,與一輛外賣車發(fā)生碰擦,所幸沒有大礙。

　　“騎車的是個(gè)年輕人,說自己趕著時(shí)間送外賣?！狈断壬嬖V《法制日?qǐng)?bào)》記者,看那小伙子主動(dòng)道歉,自己也就算了。

　　外賣電動(dòng)車在路上快速行駛,甚至違規(guī)行駛,所引發(fā)的交通事故并不鮮見。對(duì)此,外賣小哥有著自己的無奈:為了不因超時(shí)送餐扣錢,速度只能“一提再提”。而管理部門也有著自己的“尷尬”:電動(dòng)車管理本身就存在難點(diǎn)和盲點(diǎn),用于經(jīng)營(yíng)的電動(dòng)車,更是沒有相關(guān)管理規(guī)定可循。

　　那么,這些無奈和尷尬,究竟該如何破除?

　　一刻鐘10多輛外賣車闖紅燈

　　5月2日下午6點(diǎn),正值點(diǎn)餐高峰時(shí)段。記者在合肥市金寨路與長(zhǎng)江路交叉口看到,一刻鐘時(shí)間,有11輛外賣車闖紅燈,有的外賣小哥邊打電話邊開車,還有的為了拐進(jìn)路口東南角的街區(qū),在金寨路上逆行。

　　“外賣給我們帶來很多便利,在家里坐著,就有人來送飯。但很多外賣車不守交通規(guī)則,有的還在機(jī)動(dòng)車道上穿來穿去,非常危險(xiǎn)。”路人唐女士接受記者采訪時(shí)說,家人平時(shí)開車時(shí),她都要叮囑看到電動(dòng)車一定要小心避讓。

　　“對(duì)于我們來說,干的活兒越多,賺得就越多?！卑不找恢惋嬤B鎖店的外賣小哥小李告訴記者,干他們這行,感覺時(shí)間過得特別快,尤其到了中午11時(shí)之后,需要不停地往外送餐,與時(shí)間賽跑。

　　在送飯過程中,他還會(huì)經(jīng)常接到客戶的催飯電話?！盀榱瞬坏米锟蛻?我們只能再加快速度。有時(shí)晚了幾分鐘,客戶就會(huì)抱怨?！毙±钫f,干這一行要有耐心,還要肯吃苦。除此之外,還要好好騎電動(dòng)車,兩年下來,他練就了一手騎電動(dòng)車的好技術(shù)。

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