“以前從廠里到火車站需要轉車多趟，提著大包小包的行李非常不便，而且時間把握不準，中途要是哪里耽誤了還擔心趕不上火車。如今，公鐵聯(lián)運為我們回家?guī)ケ憷??！眮碜院弦骊柕膮区P珍23日晚在東莞稱。

　　當天21時，近兩百名東莞德永佳紡織制衣有限公司的務工人員搭乘從廠門口出發(fā)的客運包車，直達廣州火車站。這是廣東省交通運輸廳與廣州鐵路(集團)公司第五次聯(lián)合推出的公(路)鐵(路)聯(lián)運活動。

　　今年廣東省交通運輸廳在春運高峰期間組織安排近5000臺、20多萬客位的道路與鐵路列車接續(xù)接駁運力，預計將惠及兩百多萬名外來務工人員。

　　德永佳公司負責人介紹，從1月22日至24日期間，僅德永佳制衣廠就有63趟包車從廠里發(fā)車，運送約1800名異地務工人員直達廣州各大火車站，分別返往湖南、湖北、重慶等地。

　　因2017年春節(jié)較往年提前，今年春運匯聚學生與異地務工人員兩大返鄉(xiāng)人潮。廣東省交通運輸廳在往年基礎上，聯(lián)合廣鐵集團繼續(xù)“客運包車+團體火車票”服務形式，為異地務工人員提供公鐵聯(lián)運便民服務，實現(xiàn)“廠門口-火車站-返鄉(xiāng)列車”的銜接。

　　針對珠三角地區(qū)異地務工人員春運期間的實際鐵路出行需求，客運包車在線服務平臺“廣東聯(lián)網(wǎng)售票”和“廣東省公路客運便民服務網(wǎng)”加快完善“團體包車”服務模塊，提供簡化、便捷的包車在線預訂服務，調(diào)配省內(nèi)正規(guī)道路客運運力，保障外來務工人員能夠暢行公鐵聯(lián)運“最先和最后一公里”。(完)

?

相關鏈接：

?