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      近年來,蓬勃發(fā)展的移動互聯(lián)網(wǎng)不斷催生新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài),在悄然改變蘭州人生活習慣的同時,也為金城蘭州帶來了大量的就業(yè)機會。
         
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      滴滴為蘭州提供1.4萬個就業(yè)機會 服務超30萬客戶

      ??诰W(wǎng) http://m.7392.org 時間:2016-08-23 18:39

        網(wǎng)約車創(chuàng)造出1.4萬個就業(yè)崗位 80后占絕大多數(shù)

        滴滴數(shù)據(jù)顯示,截止2016年6月底,滴滴平臺為蘭州提供了1.4萬個靈活就業(yè)機會(包含??燔嚭痛{司機),占蘭州2014年第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的1.2%。

        據(jù)了解,在蘭州市1.4萬滴滴司機中,有大量下崗再就業(yè)工人、失業(yè)人員和轉(zhuǎn)業(yè)退伍軍人。在這些滴滴司機中,有的本職工作收入低,需要通過辛勤勞動獲得額外收入,補貼家用;有的處于失業(yè)狀態(tài),專職在滴滴平臺工作,滴滴平臺承擔了就業(yè)蓄水池的作用。

        數(shù)據(jù)還顯示,蘭州滴滴司機以70后和80后的占比最大,分別達到24.9%和55%;還有約13.6%的司機為90后群體。與全國滴滴司機相比,蘭州滴滴司機80后(27-36歲)的占比相對較大。

        由此可見,青壯年,尤其是27-36歲的80后是蘭州滴滴司機的主力軍;在滴滴平臺上獲得經(jīng)濟收入成為很多蘭州年輕人的選擇。

        網(wǎng)約車兼職占比大 蘭州人熱愛互助共享

        滴滴平臺司機多以兼職為主,體現(xiàn)了分享經(jīng)濟“人人幫助人人”的特征。

        數(shù)據(jù)顯示,滴滴司機中,平均每天在線時長2小時以下的占比最大,為61%;平均每天在線時長小于4小時的占到了77.7%;而每日在線時長超過4小時的占比為22.3%。

        由此可見,有近3/4的蘭州司機把開滴滴作為最重要的“第二職業(yè)”,同時也有一部分司機把開滴滴作為最主要的就業(yè)方式。

        相應地,蘭州滴滴司機的月收入也呈現(xiàn)和在線時長相似的規(guī)律。數(shù)據(jù)顯示,有15.8%的蘭州司機收入超過2000元,相比高于或與當?shù)爻擎?zhèn)居民人均可支配收入持平;其中,有5.7%的蘭州滴滴司機月收入超過4000元。而超過7成(71.8%)的蘭州司機收入在1000元以下。

        優(yōu)化服務 滴滴五大安全保障齊上線

        據(jù)悉,和傳統(tǒng)出行方式相比,滴滴在服務、安全、效率等方面都有嚴格的標準。以滴滴專車為例,首先必須是6年以內(nèi)年限的車輛,司機駕齡3年以上,并經(jīng)過嚴格的服務培訓,滴滴還將使用監(jiān)測體系監(jiān)督司機服務水準。同時,專車上將提供純凈水、充電器、雨傘等物料包為乘客提供方便。其他的服務相關(guān)流程,滴滴也在不斷優(yōu)化當中。

        此外,滴滴也已采取了多種技術(shù)措施,全力保證司機和乘客的安全。從今年6月份開始,滴滴平臺已陸續(xù)上線“分享行程”、“緊急求助”、“號碼保護”及“人像認證”等安全功能。同時,在滴滴平臺上所有司機及車主信息都確保 “三證驗真”的基礎(chǔ)上,前不久上線的“車型一致”也取得了階段性成果。

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      [來源:中國新聞網(wǎng)] [作者:] [編輯:王秋芳]
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