近日，網(wǎng)約車(chē)頻頻“出事”。先是深圳女教師搭乘順風(fēng)車(chē)被害，繼而是順風(fēng)車(chē)司機(jī)裸露下身開(kāi)車(chē)。針對(duì)網(wǎng)約車(chē)出現(xiàn)的種種亂象，有分析人士指出，這暴露出網(wǎng)約車(chē)存在司機(jī)信息審核不嚴(yán)的漏洞。

　　中新網(wǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，初期，部分網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)確實(shí)存在車(chē)主信息審核不嚴(yán)的情況，但是這種情況正在改善，部分平臺(tái)還擬和警方聯(lián)合，規(guī)范行業(yè)，保障乘客安全。

　　分析人士稱網(wǎng)約車(chē)信息審核存漏洞

　　“深圳女教師乘順風(fēng)車(chē)被害”、“順風(fēng)車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)裸露下體”，近來(lái)，順風(fēng)車(chē)不斷曝出安全事件，引發(fā)公眾熱議。順風(fēng)車(chē)作為網(wǎng)約車(chē)的一種形式，此前以便捷、實(shí)惠的特點(diǎn)贏得了不少用戶的稱贊，但近來(lái)為何屢曝乘車(chē)安全事件呢？

　　億歐網(wǎng)創(chuàng)始人、O2O行業(yè)分析師黃淵普接受中新網(wǎng)(微信公眾號(hào)：cns2012)采訪時(shí)表示，無(wú)論是網(wǎng)約車(chē)還是線下出租車(chē)，發(fā)生出行安全事件不可能完全避免，目前還沒(méi)有數(shù)據(jù)顯示網(wǎng)約車(chē)發(fā)生安全事件的概率大于線下出租車(chē)。

　　“當(dāng)然，在近來(lái)的一些安全事件中，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)有不可推卸的責(zé)任，這暴露出平臺(tái)在追求快速發(fā)展的同時(shí)，存在對(duì)車(chē)主信息審核不嚴(yán)的漏洞?！?/p>

　　滴滴接受中新網(wǎng)采訪時(shí)對(duì)此表示，將盡快推出分享行程、一鍵報(bào)警、人臉識(shí)別等功能，降低類似案件的發(fā)生。

　　網(wǎng)約車(chē)司機(jī)注冊(cè)信息真?zhèn)谓缍ㄊ顷P(guān)鍵

　　關(guān)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的線上注冊(cè)審核流程，中新網(wǎng)經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在初期，部分網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)確實(shí)存在審核不嚴(yán)的現(xiàn)象。10日，北京某網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)司機(jī)段先生對(duì)中新網(wǎng)表示，他注冊(cè)時(shí)，輸入身份證、駕駛證和車(chē)輛信息就通過(guò)了。

　　不過(guò)現(xiàn)在，審核開(kāi)始趨嚴(yán)。某網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)對(duì)中新網(wǎng)表示，注冊(cè)需提交車(chē)主身份證、駕駛證、行駛證等資料，這些信息平臺(tái)會(huì)交給專業(yè)第三方審核機(jī)構(gòu)審核，審核通過(guò)后車(chē)主方可上路接單。

　　這些審核機(jī)構(gòu)是哪些機(jī)構(gòu)呢？上述網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)對(duì)此拒絕透露。眾所周知，公民身份信息的核驗(yàn)，只有公安機(jī)構(gòu)是權(quán)威的，上述審核機(jī)構(gòu)是否如酒店一樣和公安網(wǎng)連接審核司機(jī)信息尚不得知。

　　上述網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)表示，正積極和警方溝通，擬建立完善的審核機(jī)制和立案處理機(jī)制。

　　行業(yè)期待網(wǎng)約車(chē)規(guī)范落地

　　對(duì)于網(wǎng)約車(chē)存在的種種亂象，除了平臺(tái)應(yīng)加強(qiáng)管理外，相關(guān)人士還呼吁頂層設(shè)計(jì)盡快出臺(tái)。深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)宣傳科長(zhǎng)鄭彩接受媒體采訪時(shí)表示，交委正在等待交通部有關(guān)網(wǎng)約車(chē)相關(guān)制度的出臺(tái)，因?yàn)樵诂F(xiàn)有的法律框架下，制度層面的法律法規(guī)仍有缺位。

　　黃淵普認(rèn)為，網(wǎng)約車(chē)規(guī)范出臺(tái)后，行業(yè)整體會(huì)更加規(guī)范，減少類似上述案件的發(fā)生，責(zé)任劃定也會(huì)更加清晰?！跋嘈女惖剀?chē)牌拉客的情況會(huì)減少；司機(jī)素質(zhì)參差不齊的狀況也會(huì)改善?！?/p>

　　2015年10月份，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(征求意見(jiàn)稿)公布，意見(jiàn)稿中對(duì)網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛性質(zhì)和司機(jī)要求等方面做了諸多規(guī)范，如車(chē)輛性質(zhì)必須登記為出租客運(yùn)、需裝有定位和報(bào)警裝置；司機(jī)必須滿3年駕齡，無(wú)酒駕、無(wú)違法犯罪記錄等。不過(guò)，正式規(guī)范目前尚未落地。

　　安全出行小貼士

　　關(guān)于網(wǎng)約車(chē)出行安全，中新網(wǎng)梳理了警方以及網(wǎng)友的出行攻略：

　　1， 約車(chē)后查看平臺(tái)司機(jī)信譽(yù)度及出行次數(shù)。如果司機(jī)信譽(yù)度較低，或者出行次數(shù)寥寥無(wú)幾，便需提高警惕。

　　2，將乘車(chē)車(chē)牌號(hào)告訴家人或好友。上車(chē)后，把出行記錄截圖發(fā)給家人，并打電話告知自己行程，這樣司機(jī)聽(tīng)到后，想圖謀不軌也會(huì)有所顧忌。行駛過(guò)程中，把定位信息分享給家人。

　　3，盡量坐在后排。出行時(shí)如不是順風(fēng)車(chē)，可優(yōu)先選擇做后排，這樣司機(jī)即便想發(fā)動(dòng)襲擊也不方便，乘客可有緩沖時(shí)間求救或采取自救措施。

　　4， 提前熟悉路線，注意司機(jī)繞行情況。司機(jī)繞行或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離既定路線，可詢問(wèn)司機(jī)緣由并要求司機(jī)停車(chē)。

　　5，乘車(chē)時(shí)盡量開(kāi)一扇窗。一旦遇到司機(jī)圖謀不軌，可及時(shí)對(duì)外求救。

　　6，不拼車(chē)。半路有人要求拼車(chē)，堅(jiān)決做到不認(rèn)識(shí)不拼車(chē)。

　　7，途中打起精神。途中注意觀察司機(jī)，尤其是夜里時(shí)，注意不玩手機(jī)、不聽(tīng)音樂(lè)防止走神，特別強(qiáng)調(diào)的是不要打瞌睡。

　　8，財(cái)不外露。途中不要顯露自己的身份及財(cái)務(wù)狀況，以免勾起不法分子歹心。