帕頓獲得WRC職業(yè)生涯首場勝利

　　阿根廷當(dāng)?shù)貢r間4月24日（周日）下午，2016年世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）第四站的比賽在阿根廷中部城市科多巴（Cordoba）結(jié)束了最后一個比賽日的爭奪。現(xiàn)代二隊的新西蘭車手帕頓獲得全場第一，大眾車隊的奧吉爾落后帕頓14.3秒獲得全場第二，大眾二隊的挪威車手米克爾森落后奧吉爾50.9秒獲得全場第三。

　　周日的比賽只有最后的三個賽段（SS16至SS18），賽段距離55.28公里。經(jīng)過前兩天的激烈爭奪，新西蘭車手帕頓發(fā)揮非常出色、已經(jīng)建立了近半分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢，只要不出現(xiàn)大的失誤，他將順利獲得自己職業(yè)生涯的第一場勝利。

　　不料比賽的走勢并非大家所預(yù)料，在上午第一個賽段（SS16）中，奧吉爾的賽段成績快了帕頓7.4秒。而帕頓由于賽車的換擋有一點(diǎn)小問題，加上他的心態(tài)有一點(diǎn)波動，他的賽車在兩個發(fā)卡彎都出現(xiàn)熄火，損失了好幾秒的時間，兩人之間的差距縮小到22.4秒。在隨后進(jìn)行的SS17賽段中，奧吉爾拿下全場最快成績，而帕頓則完全找不到之前的比賽狀態(tài)，比奧吉爾慢了19.8秒。在總成績上，帕頓的領(lǐng)先優(yōu)勢只有2.6秒。

　　就在大家都認(rèn)為帕頓大勢已去、奧吉爾將反敗為勝的最后一個賽段（SS18）中，之前的那個神勇的帕頓又“復(fù)活”了，他的賽段成績比奧吉爾快了11.7秒，在獲得最后這個加分賽段（Power Stage）的三個車手積分獎勵的同時，也獲得了本站比賽的全場勝利，獲得自己職業(yè)生涯的第一場WRC的比賽勝利。帕頓的這場勝利也是WRC自1973年舉辦以來首位新西蘭車手獲得分站比賽的勝利，他的這場勝利也粉碎了大眾車隊想要創(chuàng)造13連勝紀(jì)錄的夢想。恭喜帕頓！

　　獲得全場第二的奧吉爾雖然有一些失望，但他還是很開心，他在車手積分榜上再次擴(kuò)大了自己的領(lǐng)先優(yōu)勢。大眾二隊的米克爾森今天繼續(xù)著前兩天的穩(wěn)定發(fā)揮，雖然在上午的第一個賽段（SS16）中出現(xiàn)一個調(diào)頭失誤，但并沒有影響到他的成績，最終順利獲得全場第三的好成績。

　　現(xiàn)代車隊的西班牙老將索爾多今天發(fā)揮正常，在最后的加分賽段（Power Stage）中獲得賽段第二，獲得兩個車手積分獎勵，總成績落后前面的米克爾森11.9秒獲得全場第四名。M-sport車隊的挪威車手奧斯特伯格順利完成比賽，獲得全場第五名。

　　周五由于油泵故障、損失了近七分鐘的現(xiàn)代車手諾伊維爾經(jīng)過兩天的努力，成功獲得了全場第六名。阿根廷本土車手里卡托獲得全場第七名，M-sport車隊的另一名車手卡米勒本賽季第一次順利完賽、獲得全場第八名，以個人身份參賽的挪威車手海寧索伯格位居全場第九名，參加WRC2組別的秘魯車手尼古拉斯獲得全場第十名。

　　本站比賽過后，在車隊積分榜上：大眾車隊117分位居第一；現(xiàn)代車隊81分位居第二；M-sport車隊62分位居第三；現(xiàn)代二隊49分位居第四；大眾二隊45分位居第五。在車手積分榜上：奧吉爾96分位居第一；帕頓57分位居第二；奧斯特伯格52分位居第三；米克爾森48分位居第四；索爾多44分位居第五。

　　世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）第五站的比賽將于5月19日至22日在葡萄牙舉行。

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