據(jù)印度媒體“NDTV”4月5日報道，印度國內(nèi)目前速度最快的列車即將于4月5日啟程，其時速可高達(dá)160公里。盡管這與中國或日本的高鐵速度相比仍有很大差距，但這對印度而言仍是一件重大事宜。印度一些網(wǎng)友也對此消息表示振奮。

　　印媒“ibnlive”稱，印度將在4月5日迎來該國首列“半高速列車”——Gatimaan Express。該列車運(yùn)行時速達(dá)160公里，只需要105-110分鐘就可以從德里到達(dá)印度南部城市阿格拉，這二者之間相距184公里。報道稱，在3月22日最后一次試車后，這輛列車正在等待鐵道部的批準(zhǔn)。它將帶著乘客從首都德里開往泰姬陵所在的城市。

　　英國《每日電訊報》稱，Gatimaan Express可以在100分鐘內(nèi)走完125英里(約合201公里)的路程，盡管與日本的“新干線”(時速可達(dá)200英里，約合321公里)，或上海的磁懸浮列車(時速可達(dá)270英里，約合431公里)相比，這個速度聽起來并不令人贊嘆，但這對印度而言仍然意義重大。之前，德里和阿格拉之間的旅行時間通常需要兩到三小時。

　　也正是由于與其他國家的高速鐵路時速存在較大差距，印度媒體將這段“最快列車”線路稱為印度首個“半高鐵”線路。據(jù)報道，該線路的服務(wù)也相當(dāng)優(yōu)秀。為響應(yīng)印度總理納倫德拉?莫迪的號召，該列車極為重視衛(wèi)生問題，該列車衛(wèi)生間配有生物分解功能，在水箱底部的細(xì)菌可以將收集到的便溺分解成液體。此外，列車上也提供wifi服務(wù)，乘客點(diǎn)餐有多個品種可選。

　　該列車定價大概比現(xiàn)有列車高25%左右，標(biāo)準(zhǔn)席往返票價為690盧比(約合人民幣67.5元)，商務(wù)席位定價為1365盧比(約合人民幣133.6元)。該列車12個車廂均為空調(diào)列車。

　　印度很多網(wǎng)友也紛紛為該列車點(diǎn)贊。在“IBNlIVE”的報道下方，網(wǎng)友“ PrasadV”稱：“很高興看到我們的列車服務(wù)提升。希望有更多車站可以用，不然印度南部很多人仍然要依靠汽車出行，難以坐上火車?！本W(wǎng)友“shiv”則表示，盡管速度提升不算明顯，但這不僅僅是速度的問題。如果安全可靠，印度的乘客會歡迎這種改進(jìn)。

　　鐵路是印度人最重要的出行工具，但印度鐵路事故頻繁發(fā)生，老舊路網(wǎng)和設(shè)備數(shù)十年來未能得到更新。莫迪上臺前曾承諾整改印度老舊的基礎(chǔ)設(shè)施，打造印度的高速列車。(實(shí)習(xí)編譯：時展審稿：譚利婭)

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