? 歐洲五大航空公司２０日宣布組建航空聯(lián)盟，增強歐洲航空業(yè)競爭力。

　　新聯(lián)盟簡稱“歐洲航空協(xié)會”（Airlines for Europe，縮寫為Ａ４Ｅ），囊括法航—荷航集團、德國漢莎航空公司和國際航空集團，以及廉價航空易捷航空公司和瑞安航空公司。

　　新聯(lián)盟在荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾機場舉行的成立儀式上聲明，聯(lián)盟“與歐洲聯(lián)盟機構、國際組織和國家政府就歐洲航空事宜打交道時，將代表成員利益”。

　　國際航空集團首席執(zhí)行官威利·沃爾什說：“６個月前，我們聚在一起，認同歐洲需要一個響亮、團結、清晰的聲音代表航空業(yè)，改變這一行業(yè)的架構?！眹H航空集團下轄英國航空公司和西班牙航空公司。

　　他說，新聯(lián)盟將“支持和創(chuàng)造就業(yè)崗位，為歐洲航空業(yè)的利益著想”。

　　負責交通事務的歐盟委員維奧萊塔·布爾茨歡迎歐洲新航空聯(lián)盟的成立。布爾茨說：“我們不僅需要一個強勁的歐洲航空市場……同樣要確保歐洲航空業(yè)在全球航空業(yè)版圖的變遷過程中繼續(xù)發(fā)揮引領作用。”

　　新聯(lián)盟“第一把火”燒向稅費負擔，呼吁迅速采取行動，減輕歐洲人出行需要負擔的“額外航空費用”，取締“不合理收稅”。

　　法航—荷航集團首席執(zhí)行官亞歷山大·德朱尼亞克引用一項最新調查結果的話說，盡管機票均價自２００５年以來下跌了２０％，但歐洲２１家最大機場所征費用同期增加了８０％。

　　他說：“在排名前十的大機場，費用增加更為明顯，接近９０％……旅客過去十年不得不為機場收費多付５４億歐元（６１億美元）?！?/p>

　　新聯(lián)盟同樣希望解決空中交通管制領域的弊端。瑞安航空公司首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里說：“我們想杜絕空中交通管制領域的罷工，這影響數以千計乘客……預期今年會有行動?！?/p>

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