據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，近日，攜程用戶傅先生說，元旦期間，他的同事幫他在攜程上預定了兩張往返日本的機票，去程一切正常，但是1月7號他前往東京羽田機場值機，準備回國時，兩次被發(fā)現(xiàn)預訂的機票是用他人的里程兌換的。

　　按照航空公司規(guī)定，里程的受讓人只能是有血緣關系的親人，因此，傅先生被要求配合機場方面的調(diào)查，同時還取消了其在日本航空vip客戶應享有的禮遇。最終，傅先生通過其它途徑預定機票，才返回國內(nèi)。正常預定的機票，為何被指盜用里程？問題出在哪個環(huán)節(jié)？

　　在盜取里程機票事件發(fā)生后，傅先生用自己的微博“ttdz”詳細講述了自己的遭遇，他是一位互聯(lián)網(wǎng)游戲開發(fā)、移植者，自己去日本是為了談商業(yè)合作。原先一切順利，但是到機場值機后，工作人員告訴他，他預訂的這張機票已被取消。

　　傅先生說，他在值機時，同伴告訴他，他的機票是有問題的。于是他趕緊給國內(nèi)的同事打電話請他幫忙聯(lián)系攜程，同時給日航中國公司打了電話。工作人員說，機票是AB開頭，不是日航的排頭，是英航售出的機票，是用積分兌換的，并且已被取消。取消原因可能是積分原本的主人發(fā)現(xiàn)自己積分被盜用，經(jīng)投訴取消；或者其本人販賣積分、出了一些違規(guī)票被查處。

　　但即使這時，傅先生打開自己的攜程頁面，顯示依然一切正常。于是，他讓中國同事再次聯(lián)系攜程客服，對方說正在處理，會重新出票。然而第二張票讓傅先生陷入更加尷尬的境地。

　　日航中國電話打給傅先生說，又檢查到他出了一張票，但是這張票仍然是不可用的，仍然是被積分兌換的。然后他把這個消息反饋給了之前在中國的同事，中國同事又問了攜程，這時候攜程下發(fā)了一條短信給同事：“攜程網(wǎng)括號卡主名：ISHIJAKI”。他查了之后發(fā)現(xiàn)，是石垣。然后告訴同事，要傅先生跟日本航空柜臺人員表示說是這個人出的票就可以了。此時日本航空的柜臺人員也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了情況，詢問傅先生這張票是否是他買的。傅先生給予肯定回答，日本方面并不相信這張票是購買的。之后，日本方面詢問傅先生是否認識石垣，傅先生說不認識。

　　因為急于回國，傅先生只得讓同事通過其它途徑買了機票，但同時，他被日航工作人員攔住，要求他協(xié)助調(diào)查用他人積分兌換機票一事。

　　傅先生說，自己當時很慌張，找了一個日本合作伙伴進行翻譯。他告訴傅先生，需要傅先生協(xié)助調(diào)查。當時有安保人員、主管和日航主管及工作人員在場，對傅先生進行了一系列的詢問，包括機票哪里來的、傅先生是怎么來的、怎樣知道石垣這個人的。傅先生說是攜程告知的，對方并不相信。

　　傅先生說，整個過程非常尷尬，令他覺得最糟糕的，是對于他商業(yè)信用可能帶來的損害，讓他覺得“自己是一個小偷”。

　　事情發(fā)布到微博之后，引發(fā)了許多關注，有其它的網(wǎng)友也表示自己因飛行里程無法積分，發(fā)現(xiàn)過類似情況，但因為沒有造成無法登機的后果，所以沒有繼續(xù)維權。

　　日航方面表示，這兩天也接到了不少相同情況的投訴，正在與攜程及日本公司溝通。

　　今天下午，攜程對此事作出回應，稱發(fā)生盜用里程兌換機票售出是代理商的問題，目前已經(jīng)停止與這家平臺的合作。攜程工作人員陳彩銀表示，旅客到場無票的發(fā)生概率低于萬分之二，攜程將努力將此概率進一步降低。同時，大力杜絕違規(guī)票等情況的出現(xiàn)，并將對違規(guī)票臺絕不姑息，對客人也將執(zhí)行退一賠三的行業(yè)高標準補償。

　　傅先生表示，自己并不需要金錢的賠付，他希望攜程能夠恢復自己的聲譽。他希望攜程方面跟他一起回到羽田機場，找到處理事情的人，將他的不良記錄抹掉。并且在日本發(fā)表書面道歉，向日本的客戶解釋他并不是小偷。

　　就在今天下午，傅先生微博私信再次收到攜程針對他個人的處理方案，方案里寫到：“已將原訂單的金額返回，另外將進行三倍賠償，針對滯留機場的不好感受，補償傅先生及傅先生的客人每人1000元，同時因多次電話溝通，再補償500元話費，就名譽受損問題，正在通過多方途徑積極協(xié)調(diào)”。這個答復，傅先生表示不能接受，因為他們沒有針對名譽問題作出明確答復，他表示，如果最終不能達到自己的訴求，不排除走法律途徑。

　　盜取里程換來機票一事最終如何解決，這種情況在技術上是否無法杜絕？中國之聲將繼續(xù)關注。

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