??? 7月30日下午，海南省五屆人大常委會(huì)第十六次會(huì)議舉行聯(lián)組會(huì)議，對(duì)群眾關(guān)注的道路交通問(wèn)題進(jìn)行專題詢問(wèn)，6個(gè)主管廳局的主要負(fù)責(zé)人與常委會(huì)組成人員、基層人大代表面對(duì)面，展開(kāi)包括電動(dòng)車管理、交通擁堵、駕考難、超限超載、校車安全在內(nèi)的一系列熱點(diǎn)問(wèn)題的解答。

??? 前段時(shí)間，海南海屯高速匝道遭超載拉砂車“虐傷”的現(xiàn)象，引起省主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。在7月30日下午舉行的海南省五屆人大常委會(huì)第十六次會(huì)議的聯(lián)組會(huì)議上，如何整治超限超載車也稱為專題詢問(wèn)的熱點(diǎn)問(wèn)題。

??? 在省人大常委會(huì)專職常委顏家安看來(lái)，貨車超限超載問(wèn)題應(yīng)該是一個(gè)國(guó)際難題，超載運(yùn)輸不但傷橋傷路，還有很大的交通安全隱患?！俺蕹d車經(jīng)常和執(zhí)法人員‘打游擊’，查出難度大，交通部門將采取什么手段，有效整治超限超載難題?超載問(wèn)題能不能治理好?”

??? “超載毀路毀橋，傷害群眾利益，交通部門最心痛。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董憲曾說(shuō)，交通部門好不容易修完一條路，超載傷路是個(gè)大問(wèn)題。在整治過(guò)程中，主要存在路面查處不力，源頭監(jiān)管不嚴(yán)的問(wèn)題。“海南的高速公路沒(méi)有收費(fèi)站，不能對(duì)進(jìn)入高速公路的超載車輛實(shí)時(shí)攔截，只能流動(dòng)監(jiān)控?！倍瓚椩嘎?，全省只有40多名交警專門查出超限超載，但按照規(guī)定正常是一公里0.5人，海南800公里的高速公路，這就意味著要三四百名交警監(jiān)管，警力有限。

??? 針對(duì)當(dāng)前超載超限的情況，董憲曾說(shuō)，海南將完善“一超多罰”的措施，建立路面聯(lián)合治超機(jī)制。今年6月，省交通部門與省公安廳聯(lián)合開(kāi)展路面治理貨運(yùn)車輛超載，對(duì)承運(yùn)人罰款，駕駛?cè)丝鄯?，提高了?dāng)事人的違法成本，形成了不敢超，駕駛?cè)瞬桓遗艿膽B(tài)勢(shì)，在查出118起超載超限行為中，38名駕駛?cè)吮豢鄯帧Ｔ谠搭^監(jiān)管方面，嚴(yán)管沙廠、水泥、鋼筋等200多個(gè)大型貨源點(diǎn)，同時(shí)，建立治超點(diǎn)，全面整治超限超載車輛。

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