大飛機機載系統(tǒng)開始安裝

　　進入工程制造攻堅階段，客機訂單超過五百架

　　超過500架訂單、全機機體結構完成對接、機載系統(tǒng)開始安裝……時至年中，第一架國產大型客機C919項目進展順利推進。記者從中國商飛公司獲悉，目前C919大型客機已進入工程制造的攻堅階段，首架試飛飛機正在中國商飛上海浦東總裝制造中心進行總裝。

　　中國商飛介紹，首架C919大型客機的總裝工程主要分兩個階段。首先是機體對接，C919大型客機機體結構由中國商飛公司設計研發(fā)中心設計，分別由中航工業(yè)成飛、洪都、西飛、沈飛、哈飛和航天特種材料及工藝技術研究所、浙江西子航空工業(yè)有限公司等單位制造，由中國商飛公司總裝制造中心負責總裝。目前這部分工程已經全部順利完成。

　　第二階段安裝的機載系統(tǒng)堪稱大飛機的“神經”和“大腦”，研制、安裝機載系統(tǒng)的難度和挑戰(zhàn)要超過機體對接。C919項目工程負責人介紹，機載系統(tǒng)包括電纜、導管、系統(tǒng)設備、發(fā)動機、座椅、座艙設備等，安裝的同時還要進行反復調試，目前風洞試驗、鐵鳥試驗、航電綜合和電源系統(tǒng)等試驗也在穩(wěn)步推進。

　　項目順利推進的同時，C919大型客機的訂單數(shù)量不斷增長。剛剛閉幕的巴黎航展上，平安國際融資租賃有限公司和德國普仁航空有限公司分別與中國商飛簽訂50架和7架C919客機的購買意向協(xié)議，使得國產大飛機訂單數(shù)達到507架。

　　對于C919項目的后續(xù)進展，中國商飛的海外供應商給予積極評價。C919的零部件供應商霍尼韋爾公司高管近日表示，國際上商用飛機項目延遲時有發(fā)生，而中國商飛憑借出色的能力和中國政府的支持，將最終取得成功，不僅將研制出C919，未來還將有更大的新機型陸續(xù)問世。

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