?？诿捞m機場停機坪頓時下起了瓢潑大雨

高溫酷暑天氣，南航一線員工烈日下工作

　　?？诰W6月5日消息(?？谕韴笕襟w見習記者 袁宇 通訊員楚洪雨 攝影報道)5-6月海南進入高溫酷暑天氣，?？诿捞m以及三亞鳳凰機場停機坪最高溫度近60攝氏度，停機坪開始變得燙腳，時間到了下午，由于一天長時間高溫，強對流天氣多發(fā)，?？诙喽虝r雷陣雨，給機場一線服務保障人員帶來新的壓力。

　　據(jù)相關人士介紹，目前“一個飛機短停或者上客完結后，地服、機務等一線人員就需重新跑回值班室及時補充水分、給自己降溫”。伴隨高溫而來的，還有強對流天氣影響。5月份海南短時雷陣雨多發(fā)，在?？诘貐^(qū)流控時間超過2小時已造成航班延誤55班。

　　一邊是高溫，一邊是暴雨，且悶且熱，機場一線員工的衣衫常常被汗和雨水打濕。據(jù)悉，自進入高溫酷暑天氣，機場工作人員勞逸結合，開展水上訓練、訓練日訓練和自主訓練相結合等方式，既消除了酷暑，又有效提升了隊員的訓練積極性和體技能水平。

　　為了應對短時雷雨天氣，美蘭機場各部門高速運轉，對飛行部嚴格把關機組力量搭配，并組織雷雨、大風、雨中起降的技術研討；機務人員加緊防雷擊檢查；貨運人員加大貨物防雨保護；地服加派人手、加開柜臺為旅客辦理改簽變更手續(xù)。

　　據(jù)了解，在酷暑雷雨季，部分航空公司還為一線員工送去王老吉、西瓜等解暑物資；給機務、貨運部分崗位員工配備墨鏡、草帽、雨衣；日供應160斤綠豆湯為空勤、地勤員工清熱消暑；每天短信提醒空勤人員注意調節(jié)日常飲食。

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