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      作為今年落戶??诘囊粋€重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目,海南英格計(jì)劃在??谑型顿Y55億元,建設(shè)一個集地效翼船生產(chǎn)制造、飛行員培訓(xùn)、直升飛機(jī)維修保養(yǎng)于一體的高科技產(chǎn)業(yè)園。
         
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      ??诖蛟斓匦б泶a(chǎn)業(yè)園 集生產(chǎn)培訓(xùn)維修于一體

      海口網(wǎng) http://m.7392.org 時(shí)間:2013-11-06 07:39

        11月5日,第二艘12座海洋地效翼船正在制造安裝中。記者 李漢仁 攝

        ??诰W(wǎng)11月6日消息(記者 陳敬儒)繼今年4月第一艘12座海洋地效翼船試飛成功后,海南英格地效翼船制造有限公司(以下簡稱海南英格)制造的第二艘12座海洋地效翼船又將于11月底出廠。作為今年落戶??诘囊粋€重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目,海南英格計(jì)劃在海口市投資55億元,建設(shè)一個集地效翼船生產(chǎn)制造、飛行員培訓(xùn)、直升飛機(jī)維修保養(yǎng)于一體的高科技產(chǎn)業(yè)園。

        年產(chǎn)地效翼船將達(dá)50艘

        5日上午,在位于桂林洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海南英格的廠房里,一艘12座海洋地效翼船已基本成型,幾位俄羅斯專家正在安裝浮筒。海南英格總經(jīng)理趙檸女士介紹,第二艘12座海洋地效翼船的制造將于11月底完成,目前正在抓緊后期工作:線路布置、噴刷油漆、內(nèi)部裝飾等。今年生產(chǎn)制造的第三艘海洋地效翼船也有望于年底出廠。

        海南英格2013年初成立 ,是一家從事新型交通工具開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售的企業(yè),今年初落戶桂林洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。說起落戶海口,趙檸稱,她們從2012年就開始計(jì)劃投入地效翼船的制造,這幾年來,海南建設(shè)國際旅游島的熱潮和三沙建市的契機(jī),吸引她們來海南投資。到海南后,她們走訪了海口、東方、澄邁等幾個沿海市縣,考慮到??诰哂腥瞬乓M(jìn)等眾多優(yōu)越條件等因素,最后選在省會???,落戶在桂林洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。目前租賃一間面積6000平方米的廠房,進(jìn)行小規(guī)模生產(chǎn)。今年4月份,由海南英格制造生產(chǎn)的CYG-11型地效翼船在南海海域進(jìn)行試飛成功,該項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了我國在地效翼船領(lǐng)域的空白。今年該公司將生產(chǎn)3艘12座海洋地效翼船,按照規(guī)劃,未來海南英格的年生產(chǎn)力將達(dá)50艘,按每艘2000萬元計(jì)算,年產(chǎn)值將達(dá)10億元。

        55億元打造高科技產(chǎn)業(yè)園

        按照規(guī)劃,海南英格將在??谕顿Y55億元,建設(shè)一個集地效翼船生產(chǎn)制造、飛行員培訓(xùn)、直升飛機(jī)維修保養(yǎng)基地的高科技產(chǎn)業(yè)園,占地面積約1200畝。其中生產(chǎn)制造基地有地效翼船的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造與運(yùn)用,水陸兩棲飛機(jī)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造與運(yùn)用;直升飛機(jī)維修保養(yǎng)基地有米-171直升飛機(jī)維修、保養(yǎng)基地。此外,為保障俄羅斯航空技術(shù)充分落地實(shí)施,公司采取了人才與技術(shù)引進(jìn)并行的模式,并與中國技術(shù)人員相結(jié)合,建立服務(wù)于三個項(xiàng)目的研發(fā)、培訓(xùn)中心,對國內(nèi)專家與工程技術(shù)人員、職工提供技術(shù)培訓(xùn);建立地效翼船駕駛員、兩棲飛機(jī)駕駛員、維修人員、營運(yùn)管理人員培訓(xùn)學(xué)校。另外,為吸引國內(nèi)外人才落戶海南,提供良好的工作環(huán)境與條件,建設(shè)專家公寓,以安頓國內(nèi)外專家的個人生活。

        爭取盡早開通“海上高速”航線

        當(dāng)越來越多的旅游景點(diǎn)、項(xiàng)目逐步遠(yuǎn)離??谌齺嗊@兩個交通樞紐時(shí),交通的便利性和可到達(dá)性是游客選擇目的地的主要因素之一。趙檸表示,海南英格將充分利用海南的旅游資源,打造沿海旅游項(xiàng)目間“點(diǎn)對點(diǎn)”“海上高鐵”交通網(wǎng)絡(luò),用六至八年的時(shí)間,打造海南近海交通運(yùn)輸業(yè)的龍頭企業(yè)。第一步,先以30座以內(nèi)的小型地效飛行器,開通以海口、三亞為基礎(chǔ),輻射環(huán)島沿海各個景點(diǎn)的“點(diǎn)對點(diǎn)”的短途觀光運(yùn)輸線路;第二步以50、100或150座的地效飛行器,于2014年內(nèi)申請開通??诨蛉齺喼寥车亩ㄆ诤桨?,爭取在2-3年的時(shí)間完成以上項(xiàng)目,并逐步開通較近的沿海城市直飛???、三亞、博鰲等地。

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      [來源:海口晚報(bào)] [作者:陳敬儒] [編輯:戴云]
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