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      雙十一預(yù)計產(chǎn)生4億包裹 快遞公司百架飛機備戰(zhàn)

      ??诰W(wǎng) http://m.7392.org 時間:2013-10-28 07:27

        有了去年“雙十一”神話般的投遞紀(jì)錄后,今年快遞公司紛紛積極準(zhǔn)備,防止出現(xiàn)去年包裹投遞應(yīng)接不暇的狀況。

        據(jù)天貓方面昨日 (10月27日)向《每日經(jīng)濟新聞》記者提供的統(tǒng)計信息顯示,今年各大快遞公司緊急征調(diào)100多架飛機解決雙十一當(dāng)天貨運問題,“空戰(zhàn)”規(guī)??胺Q空前。

        百架飛機備戰(zhàn)“雙十一”/

        據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日對多家快遞公司的采訪了解,天貓所指100架備戰(zhàn)飛機,除了順豐、EMS、圓通現(xiàn)有的60余架全貨機之外,其他仍多屬于快遞公司與航空公司之間合作的腹艙帶貨,并沒有額外租賃全貨機的打算。

        去年“雙十一”期間,淘寶和天貓實現(xiàn)7000余萬件包裹,全國快遞日最高處理量首次突破3000萬件。據(jù)《深圳商報》此前的報道,此前召開的快遞與網(wǎng)上購物專業(yè)委員會三季度會議透露的信息,今年11月11日至11月21日期間,全網(wǎng)有望產(chǎn)生4億件包裹,相當(dāng)于去年同期的5.7倍。其中,申通、圓通、韻達(dá)三家公司在11月12日的快遞業(yè)務(wù)量據(jù)預(yù)測有望突破1000萬件。無疑,這將再一次挑戰(zhàn)中國快遞物流的新極限。

        從天貓最新的預(yù)計來看,快遞公司們臨時組建的百架規(guī)模機隊已經(jīng)僅次于國航、南航、東航、海航等航空公司的機隊規(guī)模。隨著近幾年電商在“雙十一”期間銷售的連續(xù)爆發(fā)式增長,航空貨運模式正逐漸擴展為行業(yè)標(biāo)配。

        同時值得注意的是,天貓在去年聯(lián)合順豐、申通、圓通、韻達(dá)等9家快遞企業(yè)的基礎(chǔ)上,今年新與國家隊——中國郵政集團公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這意味著擁有20余架全貨機的EMS今年將在“雙十一”期間發(fā)力。

        快遞渠道向高鐵拓展/

        與此同時,近日有消息稱,圓通和申通有望最快在今年底獲得組建航空公司的批復(fù)。但圓通、申通相關(guān)人士昨日均對《每日經(jīng)濟新聞》記者否認(rèn)了上述說法,圓通方面依然堅持其之前的預(yù)計,即最快也可能要等到2014年獲批。圓通相關(guān)人士表示,現(xiàn)在能確定的是,圓通已經(jīng)計劃于明年一季度在現(xiàn)有4架飛機的規(guī)模上,再購置2架737貨機。申通相關(guān)人士則沒有給出時間表,只是表示航空公司籌建的程序目前依然比較復(fù)雜。

        此外,除了加大對航空貨運線路的“搶占”外,各家快遞公司也積極在高鐵上拓展渠道。據(jù)了解,多家快遞企業(yè)日前已經(jīng)與鐵路運輸部門簽訂合作協(xié)議,未來將利用高鐵來運送小件快遞。但由于還在試運營期間,高鐵快遞覆蓋區(qū)域只能以一線城市、中部省會城市、沿海發(fā)達(dá)城市為主,包括北京、上海、廣州、長沙、鄭州、南昌等地。

        此外,有業(yè)內(nèi)人士對記者指出,縱觀全局,從量上來說,航空快遞依然只能作為高端細(xì)分市場的輔助手段,高鐵快遞雖然比航空快遞節(jié)約運輸成本,并且受天氣等因素影響小,但由于模式的不成熟,目前依然不能成為“雙十一”的主角。

        天貓?zhí)峁┑南嚓P(guān)數(shù)據(jù)顯示,為了備戰(zhàn)“雙十一”,與天貓相關(guān)的十三家快遞合作伙伴新增分撥中心超過150個,增加操作場地超過200萬平方米。

        國家郵政局在10月25日也剛剛召集了國內(nèi)主流快遞公司開會,要求雙十一期間不得發(fā)生特大“爆倉”問題,同時規(guī)定錯峰收寄期不得超過10天。

      [來源:每日經(jīng)濟新聞] [作者:] [編輯:劉芮君]
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