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      在兩會上,西沙旅游、三沙開發(fā)備受關(guān)注,代表紛份發(fā)表建議。??诰W(wǎng)記者獲悉,西沙旅游有望今年上半年開通,而關(guān)于三沙旅游安全規(guī)定的初稿已經(jīng)形成。
         
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      海南三沙旅游規(guī)定初步形成 上半年有望開通西沙旅游

      海口網(wǎng) http://m.7392.org 時間:2013-01-27 17:20

        ??诰W(wǎng)1月27日消息(記者謝舒 實(shí)習(xí)生朱惠心)在兩會上,西沙旅游、三沙開發(fā)備受關(guān)注,代表紛份發(fā)表建議。??诰W(wǎng)記者獲悉,西沙旅游有望今年上半年開通,而關(guān)于三沙旅游安全規(guī)定的初稿已經(jīng)形成。

        當(dāng)務(wù)之急要擴(kuò)大三沙陸地腹地

        三沙代表團(tuán)的代表吳士存說,作為三沙市的代表,就要屁股坐在三沙市來考慮三沙在南海維權(quán)維穩(wěn)的問題,尤其要站在維護(hù)國家南海產(chǎn)業(yè)、開發(fā)南海資源上來思考一些問題。

        海南省政府工作報告提出:今年將完成三沙區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、城市總體建設(shè)規(guī)劃、永興島與趙述島建設(shè)規(guī)劃和島際交通專項(xiàng)規(guī)劃。吳士存認(rèn)為,工作報告里這些關(guān)于三沙市的規(guī)劃可以作為三沙開發(fā)的戰(zhàn)略依托?!爱?dāng)務(wù)之急就是要啟動三沙市行政區(qū)劃調(diào)整,擴(kuò)大陸地腹地,把三沙市打造成海南未來五年新的增長力,工作報告里提了一個是將農(nóng)墾打造成7億產(chǎn)值的集團(tuán),一個是打造洋浦,我想未來五年應(yīng)該把三沙市建成第三個在基礎(chǔ)設(shè)施和項(xiàng)目投資上能夠達(dá)到千億的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),打造油氣、漁業(yè)、旅游、臨港產(chǎn)業(yè)為一體的規(guī)劃與開發(fā)。這首先都需要有一個腹地”。

        上半年有望開通西沙旅游

        吳士存表示,樂觀的估計(jì)可能在今年上半年可開通西沙旅游?!奥糜我坏╅_啟,可做的文章很多。初期可能是游人觀光,等到旅游設(shè)施起來以后海洋科考、海洋沖浪、海上垂釣等很多項(xiàng)目都可以在西沙開發(fā)”。要圍繞海洋基礎(chǔ)設(shè)施,把西沙旅游這篇文章做好。

        旅游開發(fā)上,比較緊迫的是協(xié)調(diào)軍方把永興島規(guī)劃好、建設(shè)好,為開放西沙旅游做準(zhǔn)備。他指出,現(xiàn)在有很多國人對開放西沙旅游希望很高,但是現(xiàn)在走進(jìn)永興島一看還是有所失望,因?yàn)檫@是長期的軍方駐地,因此,還是要跟軍方協(xié)調(diào)把規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整,把該建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)好。讓游客一看,是一個嶄新的西沙展現(xiàn)在眼前。

        三沙旅游安全規(guī)定初稿形成

        三沙旅游怎么開發(fā),包括環(huán)境容量、游客數(shù)量都在規(guī)劃中,在多大的范圍內(nèi)既能夠保證廣大游客能到三沙旅游,同時又能很好地保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提升生態(tài)環(huán)境質(zhì)量是需要考慮的問題。陸志遠(yuǎn)代表指出,遠(yuǎn)海旅游和近海旅游不一樣,7、8個小時的航程,遠(yuǎn)離大陸,對安全提出很高的要求。

        “去三沙旅游的安全規(guī)定現(xiàn)在正在做,這也是省人大下達(dá)的任務(wù),現(xiàn)在初稿已初步制出”。他表示,下一步工作就是按照蔣定之省長政府工作報告里的要求,扎扎實(shí)實(shí)按照國家對外的大政方針,有序加快、加大力度推進(jìn)西沙旅游工作,相信這項(xiàng)工作會盡早實(shí)現(xiàn)。

        永興島碼頭一期年內(nèi)建成 三沙第一步為郵輪旅游

        據(jù)了解,海南將大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),今年突出抓三沙市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),確保永興島綜合碼頭一期工程、海水淡化廠、污水處理和垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)等項(xiàng)目年內(nèi)建成。開工建造“三沙一號”交通補(bǔ)給船,2014年上半年投入使用。做好清瀾港三沙市后勤補(bǔ)給和交通專用碼頭、西沙群島島際交通碼頭和船只建造等項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作;探索建立三沙市戰(zhàn)略腹地,為開發(fā)建設(shè)提供依托。

        陸志遠(yuǎn)透露,昨天一艘在中國注冊的大型豪華郵輪海娜號已正式落戶三亞并啟動?!艾F(xiàn)在已經(jīng)有了條件,未來的三沙旅游第一步采取的就是郵輪旅游方式,這個方式呼應(yīng)了在對環(huán)境污染小的情況下,吃喝拉撒都在船上實(shí)現(xiàn),現(xiàn)在已是萬事俱備,只等時間、條件成熟,今年?duì)幦?shí)現(xiàn)三沙旅游的目標(biāo)。

        應(yīng)在三沙市海域開展深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖

        海南省政協(xié)委員段怡表示,南海是我國重要的安全屏障和貿(mào)易通道,加快南海資源開發(fā)、大力發(fā)展南海海洋經(jīng)濟(jì),對于提高我國對南海的綜合管控能力、實(shí)現(xiàn)海南綠色崛起具有重要的意義。國家決定設(shè)立三沙地級市,為海南實(shí)質(zhì)性開發(fā)南海提供了千載難逢的契機(jī)。

        段怡說,大規(guī)模開展三沙市海域深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖,是海南優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、建設(shè)海洋強(qiáng)省的重要措施。近幾年,海南深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖發(fā)展迅速,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前有4400多個深海網(wǎng)箱,但主要分布在臨高、陵水等近海,在三沙市海域內(nèi)的還很少。原因有兩個:一是三沙市海域有爭議,距離遠(yuǎn),成本高;二是每組深海網(wǎng)箱造價高—近40萬元。漁民“心有余而力不足”。為了大力推動三沙市海域深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強(qiáng)海南漁民在南海的現(xiàn)實(shí)存在,提高對南海的管控能力,建議省委省政府出臺優(yōu)惠政策,對在三沙市海域內(nèi)開展深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖的漁民每建造一組深海網(wǎng)箱(每組四口)給予30萬元財(cái)政補(bǔ)貼。

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