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      取消樁考,改為倒車入庫,“新版科目二”改為訓(xùn)練五項(xiàng)考試五項(xiàng)?!疤y了!”在外省學(xué)員的感嘆聲中,海南“新版科目二”1月21日上午在瓊海市雄發(fā)駕駛?cè)丝紙鍪状伍_考。改版后的科目二,到底難在哪里?當(dāng)日,記者來到考試現(xiàn)場進(jìn)行觀察。
         
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      海南省駕考新版科目二瓊海首次開考 5個項(xiàng)目通過率53%

      ??诰W(wǎng) http://m.7392.org 時間:2013-01-22 09:58

        海南駕考科目二瓊海開考盧秋雄成為第一位過關(guān)的考生。周平虎攝

        取消樁考,改為倒車入庫,“新版科目二”改為訓(xùn)練五項(xiàng)考試五項(xiàng)?!疤y了!”在外省學(xué)員的感嘆聲中,海南“新版科目二”1月21日上午在瓊海市雄發(fā)駕駛?cè)丝紙鍪状伍_考。改版后的科目二,到底難在哪里?當(dāng)日,記者來到考試現(xiàn)場進(jìn)行觀察。

        數(shù)據(jù):考5個項(xiàng)目,通過率53%

        首批學(xué)員共有111人參考,參考考生分為兩種,一種是元旦前通過樁考的,這一批考生合格率達(dá)到80%左右,另外一部分的新考生有15人是參加21日5個項(xiàng)目的考試,最終有8人合格,合格率為53%。

        上午9點(diǎn)30分,學(xué)員們早早等候在候考區(qū),那么與之前相比,新規(guī)下駕考到底是“減負(fù)”了,還是“增壓”了呢?

        “沒傳說中的難,考駕照當(dāng)然要熟練,要膽大心細(xì)?!遍_考首日,盧秋雄成為第一位過關(guān)的考生。在側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車和起步上,他都將細(xì)節(jié)做得很出色。

        “我前年報(bào)的名,剛從學(xué)校回來,利用假期考車,練了兩個多星期的車,每天都要練習(xí)十多次,再加上家里人有車,每天還都會看他們開,而對于考駕照秘籍就是心理素質(zhì)是很關(guān)鍵的。”盧秋雄說。

        “不難,比以前還輕松些?!眮碜原偤5哪好樊?dāng)天則是通過科目二考試的第一位女考生,因?yàn)槟好啡ツ晖ㄟ^了樁考,所以她免考倒車入庫。對于其它四項(xiàng)科目難度,莫春梅則表示比以前還輕松些,而且最終還是滿分通過。

        “還是不習(xí)慣吧,現(xiàn)在沒有了參照物對我們來說還是挺有難度,加之以前總習(xí)慣停車后在打方向盤,今天沒有過,下次補(bǔ)考再來過吧!”符某是新考生。

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        考生進(jìn)行倒車入庫的考試。按新交規(guī),庫比車本身長70公分寬60公分。周平虎 攝

        新規(guī):駕考更貼近生活

        科目二考試取消兩個樁位之間的移庫,改為倒車入庫;百米加減擋、起伏路行駛調(diào)整至實(shí)際道路駕駛考試中;取消限速限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋3個項(xiàng)目。調(diào)整后考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”,即倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車和曲線行駛5個項(xiàng)目。滿分100分,80分及格。同時,為更加貼近實(shí)際駕駛場景,用施劃標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿,

        其次,考場采用衛(wèi)星定位,精確度高,特別是在復(fù)雜氣候條件下都能保證精準(zhǔn),如果學(xué)員對自己的成績有異議可以及時在監(jiān)控室查看。

        失分點(diǎn):不及格考生中大部分栽在倒車入庫

        到底哪些地方容易失分?記者查看了15名考生的成績,其中有4人“栽在”倒車入庫,2人栽在側(cè)方停車。特別是車身出線、起步前不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈,中途停車位列“學(xué)員出錯榜”的前三甲是扣分最大的原因。

        雄發(fā)駕考人員說,沒有了過去象征車庫4個角的4根標(biāo)桿,倒車入庫沒有了參照物,就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。以往,教練會教學(xué)員哪個點(diǎn)對準(zhǔn)哪個標(biāo)桿,之后方向盤再怎么往回打的口訣。新駕考考場標(biāo)桿沒了,以前的方法也就不適用了。所以學(xué)員平時在練習(xí)時,應(yīng)該強(qiáng)化對后視鏡的利用。

        瓊海雄發(fā)駕校校長張俊雄說:“一定要改掉停車原地打方向盤的壞習(xí)慣?!?/p>

        考生進(jìn)行科目二側(cè)方停車的考試。周平虎 攝

        體驗(yàn):庫比車身長70公分車身壓在控制線上才能開始

        新交規(guī)要求5個項(xiàng)目必須連貫完成,中間不能出現(xiàn)停頓,若其中一項(xiàng)不合格,則需要全程返回重考。

        在一名交警人員帶領(lǐng)下,記者隨車體驗(yàn)了一把科目二考試。起步時,只見先打轉(zhuǎn)向燈,進(jìn)入倒車入庫考試區(qū)域,沒了標(biāo)桿,全靠看后視鏡完成倒車和入庫,而倒車前車身一定要壓控制線(黃色虛線)上,才能開始倒車,否則會被判為中途停車。據(jù)介紹,庫比車本身長70公分,寬60公分,和現(xiàn)實(shí)生活中一樣。

        完成倒車入庫后,車輛進(jìn)入側(cè)方位停車,在這里要提醒考生,這里要壓控制線(白色虛線)。學(xué)員可通過地上的邊緣線來確定自己何時打方向盤,車身不能壓到邊緣線。停好后,起步一定要提前三秒開轉(zhuǎn)向燈。

        上坡定點(diǎn)停車、起步時,定點(diǎn)停車時,車前保險(xiǎn)杠要定于樁桿線上,且前后不超出所有在側(cè)樁桿邊緣線50厘米,車右側(cè)離邊線不能超過30厘米。定點(diǎn)停車后,必須在30秒內(nèi)完成上坡起步,否則被判不及格。

        第四五個項(xiàng)目分別為直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛,通過難度不大,基本上學(xué)員要注意兩點(diǎn),控制車速,注意打方向盤,要注意不能中途停車和壓線。

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        記者體驗(yàn):試驗(yàn)兩次都未通過還是有點(diǎn)難

        看著簡單,真正上車體驗(yàn)起來就沒那么容易了。看過演示后,有記者上車模擬考試。隨著車載電腦進(jìn)入訓(xùn)練模式,體驗(yàn)正式開始。

        憑借以往積累的練習(xí)經(jīng)驗(yàn),該名記者順利通過了第一關(guān)卡,隨后在倒車入庫車身就出線,又出現(xiàn)中途停車、坡道停車誤差小于50cm等問題,期間,需教練不停修正。下車后,頓感慶幸還好在新規(guī)出臺前拿了照。

        科目二考試共有10次考試機(jī)會

        據(jù)介紹,連同補(bǔ)考在內(nèi),科目二考試共有10次考試機(jī)會,如果超過了,那么學(xué)員之前已考試合格的其他科目作廢。

        新交規(guī)要求5個項(xiàng)目必須連貫完成,中間不能出現(xiàn)停頓。若其中一項(xiàng)不合格則需要全程返回重考。周平虎 攝

        探訪駕考新規(guī)大貨車考試場地:項(xiàng)目大幅增加

        新交規(guī)實(shí)施,大車考科目二考試由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試6項(xiàng)”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項(xiàng)”,增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項(xiàng)目,提高了考試針對性和考試難度。記者今天在瓊海雄發(fā)駕駛?cè)丝紙隹吹侥壳皥龅剡€正在做最后的完善。目前科目二開考的時間還尚未確定。

        駕管人員告訴記者,新規(guī)定的實(shí)施,考生肯定有一個適應(yīng)的過程。此外,交警部門還會繼續(xù)組織教練員進(jìn)行培訓(xùn),包括理論培訓(xùn)和實(shí)操培訓(xùn)。

        駕考新規(guī)大貨車考試場地正在完善中。圖為新增的模擬雨霧天濕滑路。周平虎 攝

        小貼士:易被忽視的細(xì)節(jié)

        1、車身要壓控制線(虛線)

        交警解析:倒車入庫時,車身任何部位要壓在控制線上。沒有壓在線上的話,一是不能做這個項(xiàng)目,一個是返回時則會被判中途停車,直接不及格。

        2、起步前打轉(zhuǎn)向燈

        交警解析:起步前不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈,將被扣10分。按照新大綱的要求,每次起步前,都要提前3秒打轉(zhuǎn)向燈。在實(shí)際道路中,這也是提醒后面車輛注意你的車子的行駛動向。

        3、正確系安全帶

        交警解析:有的考生一緊張,上車時,安全帶系反了。不按規(guī)定使用安全帶直接視為不及格??忌宪嚭?,不要太用力拉安全帶,以免安全帶卡住。

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