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      武漢在高架橋設(shè)限高架導(dǎo)致公交大巴被攔(圖)

      海口網(wǎng) http://m.7392.org 時間:2012-09-16 07:51
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        圖為京山籍大客車卡在香港路限高架下引起交通擁堵。

      ??? 昨天上午,漢口三陽路、香港路兩座立交橋新安裝的限高架仿佛成了“攔路虎”,從上午7點多到10點,先后有6輛大客車撞上限高架,其中包括4輛公交車,一輛京山籍大客車卡在香港路限高架下,導(dǎo)致解放大道從三陽路到循禮門方向行車擁堵兩小時?!跋薷摺背闪恕跋扌小?,不少公交車司機和乘客對此頗有怨言。

        昨天上午10點,一輛車牌號為鄂H56657的紅色大客車從湖北京山太子山開往武昌,行至解放大道香港路立交橋,車身頂部因超過3米,撞上了位于上橋處的限高架,限高架一端脫落,壓在了客車頂上,客車被卡在限高架下動彈不得。

        搞笑的是,緊隨其后的一輛605公交車因限高架被京山客車頂升后僥幸上了橋,卻在下橋處撞上了限高架,公交車司機倒車退出來后,在橋上調(diào)頭開下了橋。

        現(xiàn)場一名執(zhí)勤交警介紹:昨天上午7點多到10點,先后有6輛大客車撞上解放大道三陽路、香港路立交橋限高架,其中包括4輛市內(nèi)公交車。最早的一起發(fā)生在上午7點半,一輛白色大客車撞上三陽路立交橋限高架,而京山籍大客車卡在香港路限高架下影響最大,導(dǎo)致解放大道從三陽路到循禮門方向行車緩慢。

        京山司機王師傅稱:他行車至此時,沒有看清限高架下層限高欄,撞上限高欄后他趕緊剎車,但車子因慣性前沖了十多米,所幸車上七八名乘客無人受傷。

        據(jù)了解,三陽路、香港路立交橋在9月10日安裝了限高架,采用的是硬質(zhì)限高鋼梁和軟懸掛配合,軟懸掛部分的限制高度為3米,9月12日早晨7點多,三陽路、香港路高架橋上下橋處安裝的限高欄均被撞毀,許多上班族在路上被堵得頭疼。前晚,這兩處限高架軟懸掛改換成硬質(zhì)限高鋼梁,昨天凌晨6點才完工。

        上午12點半,施救人員將撞壞的限高欄吊起,車高3.46米的紅色大客車終于脫困駛下橋面,解放大道三陽路至循禮門交通恢復(fù)正常。

        限制重型貨車也限了公汽

        9月10日,市橋梁處在香港路高架、中北路立交、三陽路高架、馬池橋等四座橋梁上下橋處安裝了限高架,限高架的高度為3米,普通渣土車、重型貨車和水泥攪拌車的高度在3.2~3.5米,限高架能有效擋住這些重型貨車上橋,但也將普通客車,特別是與市民息息相關(guān)的公交車擋在了橋下,因為一般公交車的高度超過3米,雙層公交車則更高。

        據(jù)了解,市內(nèi)通行三陽路、香港路立交橋的公交線路有20多條。

        昨天,多名公交司機表示:他們開車是按線路行駛,如果不上橋走橋下,一方面紅綠燈多,車速緩慢,另一方面對乘客上下車站也有影響;家住武昌的吳小姐稱,她每天都坐公交車上班,交通正常的話不會遲到,可昨天公交車因限高改走橋下,每到路口有紅綠燈,車速也比平時慢許多,平常10多分鐘的路程,昨天走了半個多小時。

        市民劉先生稱:限高現(xiàn)在變成了“限行”,對居民出行造成了不便。

        限高架剛一上崗緣何被撞

        限高架剛上崗,緣何頻頻被撞?昨天,記者就此采訪了多名市內(nèi)和外地司機。

        公交車司機程師傅稱:他昨天一大早開車上路,根本不知道三陽路和香港路高架橋改換了硬質(zhì)限高架,一些公交車司機小心翼翼通過時都是靠目測試著往前開,有的發(fā)現(xiàn)過不去只好轉(zhuǎn)到橋下行駛,有的抱著僥幸心理往前沖,結(jié)果出了事。

        據(jù)了解,三陽路和香港路兩處橋面限高架昨天凌晨6點才完工,不少公交車司機沒有接到相應(yīng)通知就上了路。

        來自孝感的客車司機劉師傅稱:他們在市內(nèi)跑車碰到限高架也不習(xí)慣,有時臨上橋了才看到限高架,不得不緊急變道從橋下走,差點出車禍,交管部門應(yīng)該在距橋面200米的地方豎立告示牌,通知司機注意繞行。

        交管部門:加派人手橋頭值守

        昨天,市城管局、市橋梁處、交管部門等緊急召開碰頭會,對市內(nèi)限高架頻頻被撞協(xié)商解決辦法。

        市橋梁處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:目前武漢限制重型貨車沖橋,安裝限高架是比較可行的辦法,如不設(shè)置限高架,重型貨車長期碾壓,橋梁安全堪憂。限高之后,公交車不能通行,這是一個“要方便還是要安全的”兩難選擇,安全問題不是小事。

        江岸區(qū)交通大隊稱:昨天上午,他們調(diào)派了大量警力上路疏導(dǎo)交通,今后還將加派人手在立交橋橋頭值守,對受限車輛進行攔截勸返,一些司機可能不理解,值勤交警要加強說服勸說工作。交管部門同時表示:希望公交部門在限高后盡快優(yōu)化線路,以免再出現(xiàn)類似事件。

      [來源:武漢晚報] [作者:李愛華] [編輯:聶銳]
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