盡管遭到了多國(guó)的反對(duì)，歐盟在征收航空“碳排放稅”上的立場(chǎng)依然堅(jiān)定。歐盟近日表示，如果因?yàn)檎魇蘸娇仗寂欧哦惗獾劫Q(mào)易報(bào)復(fù)，將采取反報(bào)復(fù)的措施。

　　歐盟輪值主席國(guó)丹麥的能源大臣馬丁·利德高9日表示，盡管航空碳稅法案遭到多方反對(duì)，甚至有可能遭到貿(mào)易報(bào)復(fù)，歐盟也不會(huì)改變征收航空“碳排放稅”的政策。歐盟委員會(huì)委員康妮·赫澤高在twitter上稱：“歐盟所有國(guó)家都支持這一路線。”

　　康妮·赫澤高在出席歐盟成員國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)會(huì)議時(shí)還警告說(shuō)：“如果一些國(guó)家決定采取針對(duì)歐洲公司的歧視性措施，歐盟委員會(huì)將與受牽涉的成員國(guó)政府密切協(xié)作，立即采取適當(dāng)措施。”

　　今年1月起，歐盟開(kāi)始實(shí)施航空碳稅。這一決定遭到多國(guó)反對(duì)。美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、美國(guó)航空公司、大陸航空公司、美國(guó)聯(lián)合航空公司2009年就此提起訴訟，但以失敗告終。還有航空公司采用取消歐洲航線的方式反擊。包括中國(guó)在內(nèi)的29個(gè)國(guó)家此前簽署了“莫斯科宣言”，共同反對(duì)歐盟單方面將國(guó)際航空業(yè)納入歐盟的碳排放交易體系。

　　上周，中國(guó)政府?dāng)R置了空客已與中國(guó)航空公司達(dá)成但尚未獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)的價(jià)值120億美元的訂單。空客母公司歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)首席執(zhí)行長(zhǎng)加洛瓦公開(kāi)指責(zé)歐盟官員引發(fā)了與中國(guó)的一場(chǎng)航空碳排放爭(zhēng)端。

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