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大陸首條高速公路2012年1月停止收費
?？?/a>網(wǎng)12月29日消息?上海城鄉(xiāng)建設和交通委員會29日發(fā)布消息稱，2012年1月1日起，S5滬嘉高速公路調(diào)整為城市快速路并停止收費。
據(jù)悉，S5滬嘉高速公路是中國大陸的第一條高速公路，于1988年10月31日通車。
上海城鄉(xiāng)建交委披露的消息顯示，上海將高速公路調(diào)整為城市快速路已不是第一次，在上海建設收費高速公路體系過程中，根據(jù)上海城市化地區(qū)建設情況，已經(jīng)先后將S20外環(huán)線、逸仙路高架道路功能定位于不收費的城市快速路。
目前，一輛上海市的小汽車的貸款道路通行費為每月75元，取消貸款道路建設車輛通行費后，小轎車可減少相應支出。調(diào)整高速公路車輛通行費計價辦法后，通行費從原先10元調(diào)整為5元起價。上海建交委方面稱，實施這一計價辦法，有利于降低郊區(qū)新城及新市鎮(zhèn)間的高速公路通行成本，促進城鄉(xiāng)一體化和新農(nóng)村建設。
另外，上海建交委方面稱，為落實S5滬嘉高速公路調(diào)整為城市快速路的工作，將對現(xiàn)S5滬嘉高速公路收費設施實施遷(改)建工程，并按照城市快速路標準實施必要的改造。貸款道路建設車輛通行費取消以后，關于已抵繳2012年貸款道路建設車輛通行費的退費方案也在抓緊制訂中，將于近期發(fā)布實施。
目前，上海市基本建成以高速公路為網(wǎng)絡系統(tǒng)的收費公路體系和以高等級公路為網(wǎng)絡系統(tǒng)的免費公路體系，并實行彈性收費、綠色通道減免、ETC車輛通行費95折優(yōu)惠、擁堵放行等措施。
據(jù)悉，為進一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，降低交通運輸和公眾出行成本，上海近期將推出進一步調(diào)整道路功能定位、降低交通運輸成本的措施。
這些措施，除了調(diào)整S5滬嘉高速公路外，還有：根據(jù)上海市經(jīng)濟社會發(fā)展情況，自2012年1月1日起取消征收貸款道路建設車輛通行費；以及調(diào)整本市高速公路車輛通行費計價辦法，高速公路通行費實行5元起價。
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