海口網11月8日消息（記者?邢東偉）市民反映一些公交車站牌不翼而飛、上下行站相距數(shù)百米、站牌不清站難尋等四個問題，引起了市交通港航局的高度重視，該局公交客運管理處逐一回應，并表示將于今天組織相關部門人員實地調查，解決存在的問題。

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　　“這些丟失的站牌主要是臨時站牌，將進行整改。”該處的艾處長表示，報道中指出的金山小區(qū)南門站、流水坡站等處站牌不翼而飛，這些都是尚未建立候車亭的臨時站牌，很可能是前段時間受臺風影響被吹斷以后被人撿走，明天上午他們將組織相關部門和施工人員調查會診，安裝這些臨時公交站臺。

　　艾處長還稱，目前全市約有360個公交?？空?，經過近幾年的努力，候車亭目前已基本覆蓋全市主要路段，并計劃未來兩年內全部更換成有候車亭的站臺，今年已經在全市主要路段更換了110個帶遮陽棚的嶄新公交站候車亭，計劃明年再做120個替換原來的臨時和不規(guī)范的站牌。

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　　回應2：上下行站臺距離有望縮短

　　針對報道中指出萬綠園等路段上下行站點之間距離有點遠，市民抱怨很累的問題，艾處長表示，在萬綠園天橋未建好時，天橋柱處就是萬綠園站，可是2008年初天橋建好以后該處還是有臨時站臺的，因為過往的公交車輛很多停車時造成交通堵塞，交警、城管和規(guī)劃等部門就協(xié)調，將原來的萬綠園站與生生百貨站合并一起，挪到原來的生生百貨站改名為萬綠園站。

　　“公交站臺的設置不僅要考慮便民，還要考慮各路段實際情況?！卑庨L說，市民反映的問題確實存在，從人大會堂站到現(xiàn)在的萬綠園站實在是相距太遠，但萬綠園站的調整是為了減少天橋附近的交通堵塞，才造成了現(xiàn)在的問題。對于市區(qū)之前設置不合理的站點將協(xié)調相關部門逐個進行選點改建，而現(xiàn)在還沒設置站點的主要繁華路段，將按300—400米左右一站，偏僻人少地段按500米一站的方式進行規(guī)范設置，以方便市民出行候車。

　　回應3：調研整改車站遇“冷”問題

　　“對于出現(xiàn)部分公交站遇‘冷’的新問題，將進一步調研。”艾處長說，之前?？谕韴笳驹谇哐偶覉@前汽車修理店門前也是安裝了臨時公交站牌的，但隨著市區(qū)機動車輛的增多，南沙路與濱涯路丁字路上下班高峰期時經常發(fā)生堵塞，交警就協(xié)調交通等幾個部門，將這個臨時站臺給拆除了，導致了錦繡京江站和海南電視臺站之間沒有了公交站臺。

　　艾處長表示，他們將會根據(jù)市民反映的情況實地調研，倘若南沙路口交通渠化確實證明該處沒公交車站不合理，將會協(xié)調交警、規(guī)劃等部門著手進行整改。

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　　回應4：制作新指示牌更換站點

　　針對美蘭國際機場公交站指示牌不明顯的情況。美蘭機場相關工作人員表示，旅客從機場出來后可進入東環(huán)鐵美蘭站入口，里面有公交站指示牌，穿過東環(huán)鐵美蘭站地下通道后，就可以到達公交車站。他們也已開始著手制作新的公交站指示牌，近期將會進行安裝。

　　艾處長表示，曾經也有一些市民建議在美蘭國際機場出口候車區(qū)修建公交車候車亭，但這需要建在美蘭國際機場管轄區(qū)域內，之前也跟機場方面進行溝通提出過，但沒能和機場方面達成共識。對于博愛路和新華南路部分路段，臨時公交站牌比較小不容易看見的問題，主要是因為老城區(qū)小街小巷太狹窄，設置候車亭不太合實際情況，等待騎樓路面改造后他們將會再進一步更換公交站點。

　　該局有關負責人表示，雖然公交車站的管理有很多歷史遺留的問題需要解決，當時管理主體和責任的不明確也是當前面臨的難題，他們將盡快與有關部門辦理移交手續(xù)，明確全市360個公交站點的管理主體和責任，制定規(guī)范長效的管理政策，以保障全市公交?？空窘】涤行?。

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　　公交車站邀您“會診”

　　7日，多位讀者向本報投訴公交車站存在的問題：

　　1、吳先生來電：高院到山高路口的路程近，但是從高院到海師的公交路線設計不合理，繞太遠，而且公交站也不容易進。

　　2、一位讀者反映：43路公車過瓊州大橋后，就沒有再設公交站牌，讓人不知道路況。?

　　3、一位老人送來關于在?？谕韴笊绺浇O公交站的書面材料。

　　4、一位讀者反映：從中國城到省婦幼保健院的距離很長，而從省婦幼保健院到道客村卻很近，市區(qū)有很多路段的公交車站設置的不太合理。

　　針對上述問題，本報記者將逐個調查走訪并向有關部門反映，促成問題的解決。同時歡迎廣大讀者繼續(xù)撥打本報熱線66812555提出公交車站有關問題的意見和建議。