?？诰W(wǎng)8月12日消息（記者 謝舒）海口公車(chē)坐車(chē)難、線(xiàn)路繞；公交司機(jī)工資低、壓力大。為解決?？诔鞘泄步煌ǚN種弊端，?？谑形⑹姓疀Q定整合國(guó)有公交相關(guān)資源組建公交集團(tuán)，破解國(guó)有公交投入不足、資源分散和企業(yè)盈利能力差的瓶頸，實(shí)現(xiàn)公共交通服務(wù)產(chǎn)品回歸公益和公交行業(yè)飛躍式發(fā)展。

　　現(xiàn)有公共交通問(wèn)題突出

　　在進(jìn)行的對(duì)公交線(xiàn)路意見(jiàn)收集中，市民普遍反應(yīng)海口公交線(xiàn)路設(shè)置不合理，線(xiàn)路太繞。?？谀壳坝卸鄺l線(xiàn)路從中心區(qū)不合理繞行，線(xiàn)路超過(guò)合理長(zhǎng)度。而公交場(chǎng)站匱乏，嚴(yán)重地影響了公交車(chē)輛的運(yùn)行效率。不少市民認(rèn)為，現(xiàn)有公交在整體服務(wù)水平、準(zhǔn)點(diǎn)率、運(yùn)營(yíng)車(chē)速等方面都不盡人如意。

　　公交司機(jī)也有不少怨言，主要體現(xiàn)在加氣站匱乏、工資待遇偏低等方面。國(guó)有公交企業(yè)一直在負(fù)債經(jīng)營(yíng)，雖然近幾年市政府逐步加大對(duì)公交的扶持力度，但在公交線(xiàn)路和車(chē)輛快速增加及人工、油價(jià)等成本因素不斷上漲的情況下，公交企業(yè)政策性虧損問(wèn)題仍得不到相應(yīng)的解決。

　　破解困局 解決市民出行難

　　為此，海口市委、市政府將通過(guò)劃轉(zhuǎn)注入巴士股份、新月出租、場(chǎng)站建設(shè)和公汽公司的國(guó)有產(chǎn)權(quán)，出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)和公交基礎(chǔ)設(shè)施土地使用權(quán)、公交站亭（點(diǎn)）產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)、廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)及其他公共資源，組建公交集團(tuán)。破解國(guó)有公交投入不足、資源分散和企業(yè)盈利能力差的瓶頸，實(shí)現(xiàn)公共交通服務(wù)產(chǎn)品回歸公益和公交行業(yè)的飛躍式發(fā)展。

　　新組建的公交集團(tuán)公司屬下有?？诎褪抗煞莺秃？谑泄緝杉夜贿\(yùn)營(yíng)企業(yè)。公交線(xiàn)路46條、公交車(chē)輛約1000輛，職工3000人。將根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理制度，搭建“公共汽車(chē)、出租汽車(chē)、公交場(chǎng)站、智能交通、公交傳媒、城市軌道交通、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)”等七大業(yè)務(wù)板塊。形成資源整合優(yōu)化，專(zhuān)業(yè)化規(guī)?；?jīng)營(yíng)，做大做優(yōu)公交主業(yè)，拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)、輔業(yè)支撐主業(yè)的公共交通服務(wù)型企業(yè)集團(tuán)。

　　新集團(tuán)將堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持公益屬性和公共服務(wù)定位，以提高公交服務(wù)能力和服務(wù)水平為目的，整合各種公交資源和生產(chǎn)元素，逐步實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)“運(yùn)營(yíng)低碳化、服務(wù)人性化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)智能化、運(yùn)行效率化”。建立符合海南“國(guó)際旅游島戰(zhàn)略”及?？凇耙司右藰I(yè)宜學(xué)宜游”品位城市的公共交通運(yùn)營(yíng)體系。

　　?？谑泄步煌瘓F(tuán)有限公司（籌）主要負(fù)責(zé)人陳建軍說(shuō)，公共交通是政府必須保障的基本民生和公共服務(wù)產(chǎn)品。發(fā)展公交既是城市發(fā)展水平、文明程度與對(duì)外形象提升的直接體現(xiàn)，也是解決城市交通擁堵、解決居民出行難的基本手段。新公交集團(tuán)將從市民中招聘兩名獨(dú)立董事，目的也是讓普通市民能真正參與到公交集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)決策中來(lái)，切實(shí)做好公交服務(wù)，維護(hù)廣大市民的利益。

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