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      外媒“嘗鮮”京滬高鐵 感覺(jué)舒適關(guān)注各異

      ??诰W(wǎng) http://m.7392.org 時(shí)間:2011-06-28 09:28

        帕特里西亞說(shuō),她目前還不是很了解中國(guó)為什么要降低速度。不過(guò)能坐上新火車,依然非常高興?!鞍臀魑磥?lái)6到8年估計(jì)都很難出現(xiàn)這樣的火車。此外,我覺(jué)得最棒的就是這里有美麗的會(huì)說(shuō)英語(yǔ)的‘高姐’”。

        新客人似乎對(duì)一切都充滿好奇,而已經(jīng)在中國(guó)呆了22個(gè)年頭的Ted Plafker的表現(xiàn)就很是“淡定”。這位英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》周刊駐華記者自上火車起,就開(kāi)始用漢語(yǔ)和列車工作人員侃起了大山。

        Ted Plafker回憶說(shuō),他第一次在中國(guó)坐火車還是1989年,當(dāng)時(shí)從北京到廣州花去了40多個(gè)小時(shí)。他表示,對(duì)比來(lái)看,坐上今天這樣的列車,感覺(jué)實(shí)在是太好了,唯一的缺點(diǎn)就是列車行駛過(guò)程中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)一直時(shí)斷時(shí)續(xù)。

        Ted Plafker表示,對(duì)于中國(guó)高鐵的發(fā)展,他和他的歐洲朋友們并不感到新奇。一方面,歐洲一些國(guó)家已經(jīng)有了高鐵;另一方面,考慮到中國(guó)這些年來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度,其在鐵路建設(shè)上的大步向前也就自然不會(huì)令人驚訝。

        正因?yàn)槿绱?,Ted Plafker更關(guān)注高鐵背后的故事?!案哞F的成本、知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題還有中國(guó)鐵路建設(shè)中的一些腐敗現(xiàn)象,可能是我的讀者想要我去了解的東西?!?/p>

        和外國(guó)媒體不同,港澳媒體所關(guān)注的東西更有本土的味道。香港經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)高級(jí)記者張涵表示,對(duì)京滬高鐵最深的印象就是寬敞。而座位下有電源插座的設(shè)計(jì)也讓這里比一般列車更顯人性化。

        張涵表示,相比于乘車感受,香港讀者可能更想了解這條線路在盤活沿途商業(yè)和地產(chǎn)方面能起到什么樣的作用。“在我個(gè)人看來(lái),京滬高鐵將逐漸盤活沿途的商業(yè)圈,尤其是在三四百公里左右的中距離上,其效果將尤為明顯。不過(guò),所謂高鐵拉動(dòng)地產(chǎn),可能還處在炒作概念的階段?!?/p>

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      [來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)] [作者:] [編輯:胡世福]
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