海口網(wǎng)4月9日消息?紅綠燈的作用是規(guī)范交通行駛，但?？诩t城湖路2公里3紅綠燈，卻不被看好。其中位于?？诩t城湖路與朱云路交叉路口的紅綠燈，從“上崗”那天起就成了司機(jī)們抱怨的對(duì)象。

　　2公里路三處紅綠燈

　　南海網(wǎng)記者8日下午6點(diǎn)左右來(lái)到這個(gè)路口，發(fā)現(xiàn)紅燈一亮起，等候的汽車馬上接起了長(zhǎng)龍。記者對(duì)司機(jī)作隨機(jī)采訪，凡是常開(kāi)這一路段的司機(jī)紛紛反映：裝了紅綠燈更堵車。

　　據(jù)了解，紅城湖路總長(zhǎng)約2公里，一頭連接?？谖骞?，另一頭連接海口城區(qū)目前車流量最大的主干道龍昆南路，兩頭各是一處紅綠燈，并且紅燈時(shí)間都是在2分鐘以上。大約今年3月底，安裝在紅城湖路中段，即紅城湖路與朱云路交叉丁字路口的紅綠燈也開(kāi)始啟用。也許交警部門是希望借這盞紅綠燈來(lái)規(guī)范這一路口的車輛行駛，但事實(shí)情況卻是適得其反。

　　“紅城湖路總共就那么點(diǎn)長(zhǎng)，安三個(gè)紅綠燈，簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)錢，浪費(fèi)時(shí)間。”一名女司機(jī)邊說(shuō)邊搖頭。

　　“我覺(jué)得根本就沒(méi)必要裝這個(gè)紅綠燈，這個(gè)路口往前往后不到20米都各有一個(gè)掉頭路口，想往哪個(gè)方向開(kāi)都方便。一裝紅綠燈，反而是直行行不了，轉(zhuǎn)彎也得等。跟不裝的時(shí)候比，時(shí)間起碼差4分鐘?！币幻氖克緳C(jī)向記者抱怨道。

　　紅綠燈“被瞎眼” 5個(gè)人指揮

　　在南海網(wǎng)記者采訪的時(shí)間里，這一路口一直有交警和協(xié)警在指揮交通，大約傍晚6點(diǎn)半時(shí)，紅綠燈突然熄滅，這一來(lái)，完全依靠警察在人工指揮通行。

　　記者數(shù)了一下，好家伙，就這么個(gè)丁字路口，連交警加協(xié)警，總共五個(gè)人在指揮，還真是夠折騰的。一名姓江的瓊山大隊(duì)交警稱，現(xiàn)在早晚交通高峰時(shí)間，他們都需要站在這里指揮，尤其是下午5點(diǎn)到7點(diǎn)之間，由于紅燈時(shí)間一超過(guò)60秒，汽車隊(duì)伍就排到了龍昆南大轉(zhuǎn)盤和五公祠兩個(gè)路口的紅綠燈那里，所以不得不熄滅紅綠燈，改由人工指揮。

　　當(dāng)記者問(wèn)，如果要這樣依靠人工來(lái)指揮，那紅綠燈安裝還有意義嗎?這名交警表示，在這一路口安裝紅綠燈是交警部門根據(jù)道路通行實(shí)際情況作出的決定，但是碰到周末等人流量、車流量特別大的時(shí)候，大隊(duì)就會(huì)增派警力過(guò)來(lái)協(xié)助指揮。話還沒(méi)說(shuō)完，這名交警就忙著和龍昆南大轉(zhuǎn)盤口的交警用對(duì)講機(jī)通話：“我這邊車隊(duì)排太長(zhǎng)了，必須先放行一部分啦!”

　　網(wǎng)友報(bào)料：?？凇棒[心”紅綠燈比比皆是

　　現(xiàn)實(shí)生活中，盡管紅綠燈是交通秩序的好幫手，但不可否認(rèn)，很多人都特別怕在高峰時(shí)段遇上紅燈，尤其是像紅城湖路這種添堵的紅綠燈。據(jù)網(wǎng)友反映，在海口，類似紅城湖路與朱云路口的這種紅綠燈還真不少。像泰龍城—?？谑幸恢小?24醫(yī)院，金龍市場(chǎng)到南大橋這兩段的紅綠燈均被網(wǎng)友扒了出來(lái)“批斗”。而像南沙路與金濂路交叉口(?？谕韴?bào)社附近)這種事故頻發(fā)、極需安裝紅綠燈的路口，卻遲遲不見(jiàn)燈影。

　　各位網(wǎng)友也可以將您認(rèn)為海口一些設(shè)置不合理的紅綠燈，或一些需要設(shè)紅綠燈而未設(shè)的路口一起扒出來(lái)曬曬，為海口的交通秩序當(dāng)一回“啄木鳥(niǎo)”。南海網(wǎng)也將對(duì)這一話題繼續(xù)關(guān)注。