公交車(chē)一頭栽進(jìn)水溝，窗玻璃破了2個(gè)大洞 陳浩 攝

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　　4月7日下午1時(shí)許，一輛松青線公交車(chē)在青浦區(qū)外青松公路上行駛時(shí)，因避讓其他車(chē)輛，失控栽進(jìn)路邊的大水溝，造成車(chē)內(nèi)多人受傷。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，天雨路滑，加上該處道路兩邊“沾泥帶土”，容易打滑，墜溝事故已非第一次發(fā)生。

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　　一路“滑坡” 頭浸臭水

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　　事故發(fā)生在外青松公路近滬青平公路附近，距青浦監(jiān)獄較近。

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　　發(fā)生事故的是一輛牌號(hào)為滬B79841的松青線。只見(jiàn)公交車(chē)栽進(jìn)2米多寬的大水溝，部分車(chē)頭浸泡在臭水里，車(chē)身往右側(cè)呈約45度傾斜，左前輪騰空，車(chē)尾翹起。車(chē)身兩塊車(chē)玻璃不見(jiàn)蹤影，縷縷血跡從碎裂的玻璃邊緣沿著車(chē)身，一直順延滴至底盤(pán)附近。此時(shí)，吊車(chē)已經(jīng)就位，幾名搶險(xiǎn)人員從“窗洞”爬進(jìn)車(chē)內(nèi)，為吊鉤尋找著力點(diǎn)。

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　　公交車(chē)身后，數(shù)道剎車(chē)印從水泥路邊一路“下坡”。記者統(tǒng)計(jì)了一下，公交車(chē)失控掉進(jìn)大水溝的過(guò)程中，一路撞飛了11根路邊隔離樁。

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　　昨天下午2時(shí)30分，吊車(chē)將公交車(chē)吊起。

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　　會(huì)車(chē)瞬間 失控急沖

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　　據(jù)松青線所屬公交公司人員介紹，事情發(fā)生在一個(gè)會(huì)車(chē)瞬間，系“避險(xiǎn)失當(dāng)”所致。

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　　昨天下午1時(shí)許，這輛公交車(chē)行駛至此，一輛卡車(chē)迎面而來(lái)。會(huì)車(chē)瞬間，卡車(chē)車(chē)頭略偏，公交車(chē)司機(jī)采取緊急避讓措施時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)前方正有一輛助動(dòng)車(chē)擋住去路，情急之下，往右急打方向盤(pán)，失控向右側(cè)大水溝沖過(guò)去。據(jù)稱(chēng)，當(dāng)時(shí)車(chē)速已經(jīng)減下來(lái)，估計(jì)在四五十碼，否則后果不堪設(shè)想。水溝有斜坡，公交車(chē)一旦“下坡”，再也剎不住車(chē)，車(chē)頭頓時(shí)撞在水溝“對(duì)岸”用磚塊澆筑的河堤上。一聲巨響，車(chē)內(nèi)人仰馬翻。

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　　目擊者告訴記者，外青松這段路上已多次發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)墜溝事故。記者注意到，外青松公路道路狹窄，僅容兩車(chē)相對(duì)而行。雨天時(shí)，道路兩側(cè)邊緣猶如兩條“黑邊”，都是泥漿等物堆積，再外側(cè)是與道路齊平的泥地，兩者常“混為一體”，司機(jī)極難辨別道路的界限在哪里。“不管輪胎碾在‘黑邊’還是泥地上，都容易打滑?！睘樘嵝阉緳C(jī)注意，道路兩側(cè)每隔2米就設(shè)置1根紅白相間的隔離樁，但隔離樁與行車(chē)路面之間有一點(diǎn)距離。事發(fā)路段上空，還懸掛了一塊“易滑路面減速慢行”的牌子。“這種路面叫無(wú)效路面，平時(shí)看上去挺寬闊，其實(shí)被泥地‘侵襲’后，根本沒(méi)那么寬?！惫还救藛T說(shuō)。

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　　車(chē)載12人 8人受傷

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　　在中山醫(yī)院青浦分院，記者找到了受傷的售票員唐女士。她穿的工作服濕透，濕漉漉的頭發(fā)上，夾雜著星星點(diǎn)點(diǎn)的污泥和水草，右手包扎的紗布透出一大片血跡。她說(shuō)，腿和腰又麻又疼的，“剛拍了片子，還不知道有沒(méi)有骨折”。在她旁邊二三米外，河南來(lái)滬的宋姑娘還沒(méi)完全從驚嚇中緩過(guò)來(lái)，手臂等多處擦傷。據(jù)介紹，傷勢(shì)最嚴(yán)重的一名女子手臂骨折，幸無(wú)生命危險(xiǎn)。

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　　記者了解到，事發(fā)時(shí)，車(chē)內(nèi)連駕駛員和售票員共有12人。事發(fā)后，有8名傷者被送到醫(yī)院，其中多數(shù)人員為輕傷。

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　　記者看到，青浦區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和公交公司領(lǐng)導(dǎo)已在第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者。(記者 陳浩 實(shí)習(xí)生 吳怡文 )

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